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2018对过渡期电子电气员培训教学的思考

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发表于 2018-8-25 10:23:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  对过渡期电子电气员培训教学的思考
 随着全球经济一体化进程的加快,航运安全、低碳航运和海洋环境保护现已成为国内外发展现代航运的基本要求。船舶正论文联盟http://朝着电气自动化、智能化、大型化、现代化的方向快速发展,包括信息技术(IT)在内的新技术的应用越来越广泛与深入,打造能适应现代化船舶专业技术高、实操能力强的高素质船员队伍,培养一流航运人才已刻不容缓,因而对船舶电子电气的管理人才培训与教育要求也越来越高。
  1现任电机员过渡期培训考试的实施办法
  2010年1月召开的STCW分委会第41次会议,形成STCW公约和规则的修正草案。该修正草案于2010年6月21日-25日在菲律宾马尼拉召开的STCW公约缔约国外交大会上获得通过。该修正案称为STCW公约马尼拉修正案,于2012年1月1日生效。
  在修正案的总则和轮机部的内容中,首次提出了电子电气员适任证书的说法,并规定了新增电子电气员发证和适任资格的强制性最低要求。电子电气员不是原先意义上的电机员或电报员。电子与电气两者都属于电的范畴,但目前电子主要处理量化的数字信息,其工具是计算机。船用电子设备的原理、操作、测试与维护(包括故障诊断),与常规的电气设备有很大不同,尤其是在数字信息采集、无线传输与网络控制领域。电子电气员应掌握电子海图显示与信息系统(ECDIS)、综合驾驶台系统(IBS)、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)、船舶局域网、机舱数据检测系统、电子主机及数字调速器等船用电子设备与系统相关知识与技术。 论文代写 http://
  国家海事局2011年12月颁布了《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》,文件明确规定了需要进行电子电气员过渡期适任培训和考试的对象:
  (1)持有交通运输部于1987年颁布的《中华人民共和国海船船员考试发证规则》(简称87规则)电机员适任证书;
  (2)具有全日制专科及以上学历船员,11规则生效前10年内在船舶上实际履行电机员或电子电气员职责满24个月,由公司出具任职证明材料。
  这两类人员经过补差理论学习和实操培训并在考试合格后,方可取得相应航区的电子电气员的适任证书。从文件中可以体会到实施办法既顾及了现任电机员向电子电气员的过渡,同时又缓解了航运企业对新设电子电气员的需求,以实现平稳过渡。
  2 对过渡期电子电气员适任培训教学的思考
  按照国家海事局颁布的《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》,文件指定了电子电气员过渡期适任培训纲要,分为补差培训理论项目内容及课时、实操培训课时两大部分,其具体内容为:
  2.1 船舶通信与导航系统
  《马尼拉修正案》中明确规定了电子电气员的主要职责是包括GMDSS设备在内的船用电子、电气设备的维护、保养、诊断、处理。由于电子电气员负责通导设备的维护、保养,从而避免了通导设备过度使用而缺乏养护的尴尬局面。 简历大全 http:///html/jianli/
  对于目前的电机员而言,船舶通信与导航系统是充满挑战和迫切需要知识更新的内容,也是电机员过渡到电子电气员最生疏的环节。国家海事局在电子电气员过渡期适任培训纲要中,把船舶通信与导航系统的补差培训理论课时安排为64学时,是五项内容中学时最多的一项。
  2.2 船舶电气(高压电力系统、电力推进、变频器)
  1.高压电力系统
  目前,高压电力系统已经成为6000TEU以上超大型集装箱船、20万吨以上油轮、超大型散货轮、豪华型邮轮、电力推进船(如LNG船、海洋工程船、钻井平台)等的标准配置。如何保障安全被视为高压系统最重要的问题,高压电力系统的安全措施较之低压电力系统要严格得多。安全使用高压电力系统是船舶管理人员的一个新课题。通过培训,学员必须掌握船舶高压电力系统的安全操作和管理,正确地使用高压配电盘(6600V)上的真空断路器(VCB)、日用变压器高压侧与低压侧开关和低压配电盘(450V)隔离开关。检修时能正确地将真空高压断路器脱离电网和进行有效的接地,熟悉打开高压开关柜的步骤与安全措施。
  2.电力推进
  电力推进直接用电动机来驱动船舶螺旋桨,可以避免内燃机机械推进存在的噪声大、调速范围小和机动性差等缺陷,具有调速范围广、驱动力矩大、易于正反驱动等特点。由于采用吊舱式电力驱动机构,驱动电机直接置于船体外,因而能有效地减小机舱面积。吊舱式推进器能360度旋转,可以满足任何方向需要的推力,电力推进船舶在设计制造时,舵和侧推器都不用考虑,从而可以节约造船成本。目前LNG船、海洋工程船、钻井平台等船舶都采用电力推进,能够灵活方便地操纵船舶。 论文代写 http://
  在电力推进知识的补差培训教学中,必须突出船舶电力推进系统的推进器型式与结构、推进电动机种类及控制、推进系统的变频装置和电力推进自动电源管理系统(PMS)主要功能等内容,为不远的将来迈入全电船舶时代奠定基础。
  3.变频器
  变频技术在现代化船舶得到了越来越多的使用,如船舶电梯、海水泵、电力推进等。变频器的类型包括交-交变频器、交-直-交变频器,可以根据船舶实际需要选用。在教学中应结合实操使学员掌握变频器的基本使用和日常维护。
  船舶电气补差培训理论课时安排为36学时。
  2.3船舶管理
  1.了解国际公约相关知识和国内相关法规知识
  MARPOL是国际防止船舶造成污染公约(中文简称为防污公约),它是世界上第一个旨在防止船舶造成海洋污染的国际公约,也是人类保护海洋环境的第一个国际公约。 MARPOL是在OILPOL(国际防止海上油污公约)基础上进行修订并全面替代、内容全新的、对船舶造成海洋污染具有普遍意义的国际防污染公约。  论文代写 http://
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