2018兰博基尼Urus

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　　兰博基尼的SUV计划终于落地，Urus量产在即，明年就能交付客户。这款基于MLB EVO平台打造的超级SUV堪称一头“野牛”，车身三维尺寸达到了5112×2016×1638mm，轴距3003mm，整备质量2154公斤，散发出的强劲气场甚至超过了兰博基尼以往的超级跑车。   
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　　兰博基尼Urus基本保持了与概念车相同的设计思路，整体夸张的棱角感符合兰博基尼一贯的家族特色，通过特征型面的构成，营造出强烈的硬朗气质。前脸部分线条丰富，前大灯采用上置式设计，进气格栅则位于大灯下方，与两侧的进气口构成一个整体，底部除了采用黑色横辐外，还加入更多SUV风格元素。侧面看，Urus采用无窗框车门设计，车顶线条平滑营造出跑车式的低矮感，同时大尺寸轮毂助长其运动感。值得一提的是，Urus采用了目前世界上最大的盘式刹车，前轮采用碳陶瓷刹车，刹车盘尺寸高达17.3英寸，刹车卡钳更具有惊人的10活塞。标配轮圈21英寸，还提供22或23英寸轮圈选装，轮胎为特别研发的倍耐力P Zero Corsa系列。Urus尾部同样由大量多层次的线条构成，整体十分丰满，两侧的LED尾灯采用“Y”字型样式，通过黑色的饰条进行连接。   
　　内饰方面，Urus既具有科技感，又足够个性化，大量麂皮、碳纤维和铝质饰板等材质凸显豪华和考究做工。车内空调出风口、杯架、液晶仪表盘等依然保留了兰博基尼六边形经典元素，中控台采用类似飞机驾驶舱的布局，两块液晶显示屏内置信息娱乐系统，并支持Carplay手机连接。下方的点火按钮和?{驶模式选择等控制单元完全参照了飞机挡杆形式。   
　　兰博基尼Urus的动力略显低调，没有首先配备12缸发动机，而是率先搭载一款4.0升V8双涡轮增压发动机。虽然这款发动机也用于集团其他车型，但是兰博基尼工程师还是进一步压榨出它的性能极限，其最大功率达到478kW，峰值扭矩为850Nm，传动系统匹配 8挡自动变速器。官方公布该车0-100km/h加速时间为3.6秒，加速到200km/h仅用12.8秒，最高时速超过305km/h，100-0km/h制动距离仅需33.7米。   
　　Urus还配备了一套强大的全时四驱系统，常规状态前后扭矩分配为40/60，极端情况后轮最高可分配87%，前轮最高可分配70%，加上自适应空气悬架、主动防倾杆、后轮辅助转向等，让其弯道性能和越野性能都很出色，可全路况享受驾驶乐趣。此外，跟大多数运动型车一样，Urus也搭载驾驶模式选择，包括三种道路模式和三种越野模式以及自定义模式，让获取不同驾驭快感变得简单轻松。