2018给你18个观看日内瓦车展的理由

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日?韧呖吹阒?1当奢侈遭遇新能源 宾利Bentayga插电混动版
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　　说起豪车，说起土豪，一般人都很难将它与经济、省油等字眼联系到一起，不过如今宾利就给我们上了一课。作为全球第一款超豪华SUV的插电混合动力版，添越Bentayga插电混动版将成为宾利有史以来能效最高的一款车型   
　　这款全新插电式混合动力车型集先进的电动技术和强劲高效的新一代V6汽油发动机于一身，兼具二者优势。作为全球第一款超豪华SUV的插电混合动力版，添越Bentayga插电混动版将成为宾利有史以来能效最高的一款车型，二氧化碳排放量仅为75克/公里（NEDC欧洲行驶工况下）。宾利方面宣称，这只是宾利迈向电动化的第一步。    车型亮点全球首款超豪华插电混合动力汽车工业电源下电池充满仅需2.5小时纯电模式续航里程超过50公里全球著名设计大师Philippe Starck为其设计令人惊艳的壁挂式充电装置（Power Dock）拥有包括远程电池充电在内的丰富互联汽车服务 预计上市时间：2019年中预计价格：RMB500万元起         
　　宾利添越Bentayga插电混动版的动力核心包括两组系统――高效的电动发动机和全新3.0升涡轮增压V6汽油发动机。E Motor系统具备电动机和发电机的双重功能。
　　装配于添越Bentayga汽油版车型的发动机启停开关被替换为电动控制控件，其可在三种模式进行切换：电动、混动及保持模式，以便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。
　　宾利添越Bentayga插电混动版需要将不同于以往的、全新的信息传递给驾驶者。为此，在方向盘前方，一款新表盘代替了传统的转速表，在纯电动模式下将显示相关信息，在汽油发动机运行时其将显示发动机转速信息。冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代。
　　与普通宾利不同的是，新车中控台上的信息娱乐触屏可显示三种电动模式（E Mode）下各自的能量流向，让车主实时了解车辆是由电池驱动还是汽油发动机驱动，又或者是能量正在流向电池进行充电。
　　为确保每次出行的最高能效，宾利添越Bentayga插电混动版会利用卫星导航信息，为车主制定电机和发动机的最佳使用方案。在导航系统中输入目的地，车辆将自动针对各个路段选择最佳行驶模式，不断计算最高效的电池能量利用方式，并为最需要电力驱动的路段（例如市区路段）积蓄电能。
　　为确保添越Bentayga插电混动版的方便易用性不输于传统汽车，宾利汽车特别注重提升车主的充电体验。除了可通过车载充电口充电，还可通过智能手机远程控制充电。借助MMI驾驶员显示屏和智能手机App，车主可对充电状态及程序设置一目了然。
　　除了车之外，充电装置也被宾利玩出了花样。宾利与著名设计大师Philippe Starck合作，为宾利添越Bentayga插电混动版的客户打造出理想的充电装置概念。这一画龙点睛般的部件采用精致优雅的环保材料，尽显宾利和Starck先生对精美细节的极致追求。时尚的饰边采用压平的环保亚麻织物，搭配热固树脂生物材料，正面穹窿造型采用热压铝铸件打造。
　　按照宾利计划，这款或许将开启超豪华SUV环保风潮的Bentayga插电混动版定于2018年下半年在部分区域和市场陆续开始接受预定。   　　捷豹自主研发的同轴永磁双电机分别位于I-PACE的前后轴上，驱动轴从两台电动机中间穿过。该布局不仅令I-PACE外观更显精致紧凑，同时还保证车辆从容应对各种路况和天气。这台同轴永磁电机具有高扭矩密度和高能效的特点，赋予车辆跑车般的性能表现：从静止加速至100km/h为4.8s。在提供杰出性能的同时，I-PACE还拥有上佳的驾乘舒适度和人车合一的驾驶乐趣。
　　液冷式锂离子电池组置于车辆前后轴的中间位置，使得车辆拥有50：50的前后配重比并且重心较捷豹F-PACE降低了130mm。同时，车身架构也根据电动汽车的需求量身打造，因此I-PACE拥有捷豹最坚固的智能全铝车身架构。捷豹I-PACE采用双叉臂式前悬挂，后部则使用集成式多连杆悬挂系统，且可选配带自适应动态系统的空气悬挂。
　　作为捷豹路虎首款纯电动跑车型SUV，捷豹I-PACE是捷豹路虎在新能源领域的破局之作。厂方宣称，自2020年起，捷豹路虎所有新产品均将提供电动车型选择，包括纯电动或插电式混合动力车型。                   日内瓦看点之4即将引进北京国产的畅销豪车 奔驰C级/C旅
　　作为奔驰旗下销量最大车型，C级的任何一次变动都牵动着高层的心情，此次改款也将很快来到中国跟潜在的“小奔”车主见面   
　　作为小改款车型，新款C级轿车基本延续了现款车型的设计，在外观、内饰方面相比现款车型均有不同幅度的变化。
　　外观方面，奔驰家族最新的繁星式进气格栅出现在新C身上，采用了全新样式的大灯组，整体看上去更加富有科技感，夜晚点亮时，视觉效果极为醒目。大灯组内部上下共有8颗LED光源，并带有自适应远近光切换功能，进一步提升了车辆灯光的便利性，LED日间行车灯也得以保留，提升了前脸的精致感。
　　尾部设计上，新款C级最明显的变化是尾灯组，全新的C型LED光源看起来更加具有辨识度。此外，该车的后保险杠进行了升级，并采用双边共两出的镀铬排气设计。
　　新款C级旅行版的尾灯组同样变化较大，整体轮廓相比老款更大，内部灯腔采用了与GLA异曲同工的LED光带设计，看起来更加时髦。此外，新车还将采用隐藏式排气设计，并增加后保险杠镀铬装饰件进行点缀。
　　动力方面，新款奔驰C级除了现有的2.0T四缸发动机之外，还引入了1.5T发动机。传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱。装备1.5T发动机的车型称为C200和C200 4MATIC，最大功率为135kW，在EQ Boost技术协助下，还能额外增加10kW。值得注意的是，奔驰还计划首次为C级装备了插电混动技术。这个技术来自2017年法兰克福车展上展出的S 560 e上所采用的柴油插电混动动力。 日内瓦看点之5X之年的换代作品之一            ??马第二代X4
　　在保时捷Macan以及奔驰GLC coupe等诸多后来者加入之后，X4所在的市场区间已经由蓝海转向红海，宝马也严阵以待地拿出了第二代X4      
　　BMW X4是中级运动型多功能轿跑车细分市场的开创者，上代车型取得了20万辆的销售佳绩。如今，BMW X4迎来了脱胎换骨的全面升级。
　　新车在外观上依然如同旧款一样汲取了同一代兄弟车型宝马X3的设计元素，包括前大灯组、格栅及运动前保险杠等。相比于新宝马X3，新宝马X4最大的特点当属溜背式尾窗和正宗的掀背式尾门设计，而且车身尺寸进一步加大：新车的长度和宽度分别增加81mm、37mm，轴距增加54mm。
　　动力方面，新X4的车主可以选择3款汽油机和3款柴油发动机，它们的输出范围覆盖了135kW到265kW区间，8速自动变速器仍然是隐藏在大鸡腿挡把下的传统机构。
　　全面的轻量化设计让新车型较上一代车型最多减重55kg，进一步优化的空气动力学将风阻系数降低至0.3。再注意到BMW X家族SAC车型独特的底盘调校和宝马引以为豪的50：50前后轴配重，可见驾驶乐趣仍然是全新BMW X4的首要诉求。
　　同样经过全新设计的车辆内饰散发着时尚、豪华的气息，此外，全新BMW X4还配备了先进的驾驶辅助系统和全面的BMW互联驾驶功能，如转向及车道控制协助、全景摄像机、手势控制等先进配置，为驾驶者提供前瞻科技带来的与众不同的驾驶体验。 日内瓦看点之6最小号的雷克萨斯SUV   雷克萨斯UX
　　在NX之后，雷克萨斯将SUV门槛继续下探，这款全新车型进一步丰富了雷克萨斯的家族车型谱
　　作为雷克萨斯的全新车系，UX定位于入门级城市SUV。在总工程师加古慈和总设计师三木铁雄的领导下，纺锤形家族前脸拥有了最新演绎：前、后侧翼与车身形态紧密结合，以纺锤形格栅为起点向外、向后延伸，将整车紧紧包围。
　　值得注意的是，全新雷克萨斯UX的铝合金轮圈采用全球首创的空气动力学设计，有助于提升刹车冷却性能并降低风阻。轮辐外形通过计算机模拟和风洞试验设计而成，增加了轮辐周围气流量，在提升冷却盘式制动器的散热性能时又不影响风阻系数。      
　　出现在UX身上的两款动力系统都是首次亮相：全新雷克萨斯UX 250h采用LEXUS雷克萨斯全混动系统，搭载全新2.0L四缸汽油发动机和电子无级变速器（ECVT），可选前轮驱动和LEXUS雷克萨斯电动四驱系统E-Four；全新雷克萨斯UX 200搭载具有高热效率的全新2.0L汽油发动机，和旗下首款Direct-Shift无级变速器，在实现传统无级变速器的平稳省油性能的同时，带来尽可能干净利落的驾驶感受。此外，全新雷克萨斯UX将在全球范围内提供最新版本的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+。该系统包括可在晚上识别行人的预碰撞安全系统PCS，以及Lexus Co DRIVE（包括车道保持辅助系统LTA和自适应巡航控制系统ACC ）、远光灯自动控制系统AHB、远光灯自适应系统AHS和道路标识辅助系统RSA，以及泊车制动辅助系统PSB。 日内瓦看点之7世界上最安全的车型之一   沃尔沃全新V60
　　旅行车在欧洲很有市场，V系列的沃尔沃总能让我们期待更多的远方
　　全新V60是沃尔沃旅行车的扛鼎之作，它传承了沃尔沃旅行车多年来的制造经验，基于沃尔沃汽车先进的SPA可扩展模块架构生产。
　　全新V60通过一系列先进的主被动智能安全科技巩固了沃尔沃汽车作为安全领域行业领导者的地位，包括90系车型及全新XC60上使用的Pilot Assist自动驾驶辅助系统，这让全新V60成为最安全的车型之一。Pilot Assist自动驾驶辅助系统可在不超过130km/h时速时，在具备清晰车道线标识的道路上协助驾驶员进行转向、加速和制动。
　　带自动刹车技术的全新V60是同级唯一搭载能识别行人、自行车和大型动物的主动安全系统的车型，可有效协助驾驶员预防碰撞发生。同时，全新V60还配备路面偏离预防、对向车辆智能避让等全球首创智能安全技术，全方位保证驾乘人员的安全。
　　沃尔沃汽车搭载的Sensus智能车载互联系统与Apple CarPlay、4G完全兼容，让驾驶员能够时刻保持人机互联。驾乘人员可随时通过9英寸竖式触控屏了解车辆功能，并使用导航、互联网服务及?T多娱乐应用服务。
　　旅行车在欧洲很受欢迎，在中美两国则是SUV大行其道。但是我国还是有很多旅行车的粉丝，你们看到这些是不是感觉有点遥远？没关系，距离我们更近的还有领克。希望不久的将来，这些装备以及旅行观念都会延伸到该品牌的更新车型中去。      
　　在刚进中国市场不久的阿尔法罗密欧展台上，最为抢眼的莫过于两款特殊版本的车型，那就是纽博格林赛道版的Stelvio和Giulia。作为世界上最为出名的赛道，纽博格林每年都吸引了众多厂商以及赛车爱好者前往观摩切磋，而此次阿尔法罗密欧更是直接以该赛道命名了两款特别版车型。它们的目标很明确：追求赛道性能。
　　为什么是这两款？因为它们是该品牌在纽博格林赛道的骄傲。Stelvia目前保持着同级别在该赛道的最佳圈速成绩：7分51.7秒。凭借着2.9升V6能够输出510ps和600Nm的发动机，这款同级最快SUV的极速能够达到283km/h，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。
　　另一方面，Giulia Quadrifoglio则占据着量产四门轿车在纽博格林赛道的最快圈速成绩：7分32秒。它的极速达到了307km/h，0-100km/h加速时间为3.9秒。Quadrifogli是“幸运草”的意思，它象征着高性能的阿尔法罗密欧汽车。
　　这两款特别版车型分别限量生产出108台，这让我不由得想起梁山泊108名好汉的名额。独特的灰色外观是限量版车型的专有颜色，碳纤维仪表板上面的车辆编号则是其“好汉”标签。车辆还装备了碳陶瓷刹车片，Mopar挡杆和带有红色缝线的Sparco赛车座椅。方向盘由Alcantara皮革包覆。除此之外，厂商还为特别版车型提供了哈曼卡顿音响系统、8.8英寸多功能信息显示屏、主动巡航控制等配置功能。    日内瓦看点之14拥有意大利血统的中国超跑   正道超跑HK GT
　　一家香港上市公司跟意大利?e尼法利纳公司合作，除了豪华轿车、SUV之外，还有此次出现在我们眼前的超级跑车
　　正道超跑是继2017年推出豪华轿车H600、五座SUV K550、七座SUV K750之后，正道集团与意大利宾尼法利纳公司合作的第四款电驱动概念车。
　　正道超跑外型炫酷，车身流畅，线条简炼精致，展现了豪华、优雅的独特气质。“2+2”四座布局使这款超跑拥有亮眼的车身比例。精雕细琢的加长发动机罩和一条美妙的腰线优雅地延伸至车尾，将重心移至后轮，向经典超跑致敬。格栅的设计是对正道标志性元素的重新诠释。
　　内饰部分则处处彰显非凡的现代感。乳白色的悬浮式仪表盘采用极简设计风格，精巧细腻，拼接处采用亮橙色，自然延伸至后排座椅。副驾驶可翻转的显示屏也是正道超跑的一大亮点。   
　　在“速度”模式下，汽车内部采用代表速度的红色灯光装饰。仪表盘只显示必要信息，提醒驾驶者专注驾驶，详细的行驶数据（悬挂设置、加速、过弯速度等）则显示在中控面板上；在“畅游”模式下，汽车内部采用蓝色灯光装饰，为驾驶员提供更舒适的驾车体验，同时车内乘客也可以看到驾驶信息。正道超跑配有正道超级电池和四台集成永磁电机搭配双速变速器，极限速度达350km/h，从静止到百公里时速加速时间不超过2.7s。
　　扭力矢量控制系统为正道超跑提供四轮扭矩分配，每个轮胎都由独立电机驱动并可独立控制。此外，正道超跑还配备了制动能量回收系统。   
　　作为一款清洁能源车型，正道超跑可以搭配三种增程器：极低排放的多燃料高效微型涡轮发电机增程器、零排放的氢燃料电池系统增程器和高效内燃机发电机增程器。
　　在四月份开幕的北京国际汽车展览会上，正道集团还将全球首发两款全新车型。根据正道集团的规划，正道汽车家族将包含十二款产品，涵盖轿车、SUV、MPV、超跑、皮卡等车型，开发工作正在世界各地紧张而有序地推进。    日内瓦看点之15独一无二的感觉无可替代  Rolls-Royce劳斯莱斯三台幻影
　　每一台劳斯莱斯都是独一无二的，这么说可能有点夸张。但是对于此次日内瓦展台上的三台幻影来说，却又恰如其分   
　　今年的日内瓦车展上，劳斯莱斯汽车展示了的三台高级定制的全新幻影。第一台展车被称为“绅士之旅”，会令人回想起上世纪30年代的第二代幻影 Continental。在那个豪华旅行车处于鼎盛时期的年代，第二代幻影 Continental的车主会开上自己的四门短轴距爱车，与亲朋好友一起穿越欧洲或美国旅行。如今展出的这台“绅士之旅”的车主，对大型跨界豪华旅行车也是情有独钟，于是他委托劳斯莱斯汽车以第二代幻影 Continental为原型打造一辆短轴距的全新幻影。