2018江西中小企业物流模式创新研究

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　　[摘要]中小企业是江西经济在中部崛起的一支非常重要的生力军。研究江西中小企业物流模式创新问题，对促进中小企业创新能力的提高、核心竞争力的提升、市场反应能力的增强，进而推动江西工业化进程具有重要的现实意义。本文论述了江西中小企业进行物流模式创新的重要性，剖析了江西中小企业进行物流模式创新面临的问题，构建了江西中小企业物流创新的主要模式。
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　　[关键词]中小企业；物流模式；创新
　　[中图分类号]F274
　　[文献标识码]A
　　[文章编号]1006-5024(2011)11-0131-03
　　[作者简介]雷晨光，江西经济管理干部学院助教，硕士，研究方向为营销与物流管理。(江西南昌330088)
　　物流是近代兴起的一门新兴学科，国内外都有大量学者从事物流理论的研究。尤其是20世纪90年代以来，海湾战争、科索沃战争、悉尼奥运会以及沃尔玛公司的迅速成长，这一个个重大事件向世人证明，物流在军事、经济、科技以及体育竞争中已经成为制胜的关键因素。随着信息技术的飞速发展，经济全球化趋势的凸现，消费者需求个性化逐渐成为当今社会经济发展中的主旋律，使企业面临着更加严峻、更加激烈的市场竞争，而物流系统的功能价值、物流利润价值、物流经济活动价值和物流对企业发展战略的价值发现，一时间使得对物流的研究成为当今社会倍加关注的热点。
　　一、中小企业物流模式创新的重要意义
　　目前，我国对物流研究大多数停留在对国外先进的物流管理思想、物流管理信息系统软件、物流技术设备的引进与介绍等方面，对如何将现代物流管理理论付诸企业实践，尤其是如何根据中小企业自身的生产经营特征，创造出与之相适应的高效化的物流管理模式方面的研究还比较少。
　　中小企业因其固有的缺陷，在竞争激烈、大鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼的市场上处于弱势，存在着“小企业与大市场”之间的矛盾。解决这一矛盾除了依靠政府的政策支持外，更重要的是如何引导和帮助企业进行物流模式创新，建立市场快速响应系统，运用高效化的物流系统使物流成本下降，提高中小企业市场核心竞争力，增强中小企业市场适应能力。
　　中小企业是江西工业化发展的主力军，是实现江西在中部地区崛起不可忽视的重要力量。研究江西中小企业物流模式创新问题，对促进中小企业创新能力的提高、核心竞争力的提升、市场反应能力的增强，进而推动江西工业化进程具有重要的现实意义。
　　二、江西中小企业物流创新面临的主要问题
　　据统计，江西省中小工业企业共27万户，乡及乡以上独立核算中小企业计1．13万户。其中，中型企业348户(规模以上281户)、小型企业1．10万户(规模以上2894户)。按经济类型划分：国有2284户、集体7576户、私营576户、联营31户、股份制447户、外商投资138户、港澳台投资189户、其他69户。全部乡及乡以上独立核算中小企业工业总产值占全省工业总产值的55．2％；产品销售收入占全省工业产品销售收入的51．1％；实现利润占全省工业利润总额的44．2％；实现利税占全省工业利税总额的51．4％。可以说，中小企业是江西经济在中部崛起的一支非常重要的生力军。
　　但是，客观分析，江西省中小企业的发展速度还是太慢，与兄弟省份和经济发达地区相比差距甚大。尽管影响江西中小企业进一步发展的原因是多方面的，而物流效率偏低是制约其发展的重要原因之一。根据对江西省中小企业物流管理的调查发现，其存在以下主要问题：
　　1．缺乏整体效率观念和物流系统观念。企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。物流是一个包含“整体观念”的系统，由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流等若干个相互联系的子系统所组成。
　　物流也是一种结构，是指工厂对原材料的生产活动以及将生产出来的产品送达到顾客手中这一过程的“结构”。加工、包装、运输、装卸、保管、配送、信息处理等活动都是该结构中的组成要素。现代企业物流管理追求的是物流系统的整体优化，而不是仅仅注重局部的优化，更不是单个物流功能的简单组合。笔者在调研过程中发现，虽然有许多中小企业已经开始意识到加强物流管理对增强企业市场竞争能力的重要性，而且有些企业已经着手在进行物流改革，有的将分散采购变为集中采购，有的要求生产按订单来组织，努力实现零库存等，但是，这些改革措施缺乏整体观念和物流系统观念，仅仅是局部的改革，对局部而言，可能会取得局部的最佳效益，但难以取得整体最佳效益。正是由于各项物流活动(要素)之间存在着“效益背反”，因此，物流改革必须树立整体观念和系统观念，以成本为核心，按最低成本的要求，使整个物流系统化，以协调各个子系统之间的矛盾，使各子系统有机地联系起来成为一个整体，并实现整体最优化，取得整体最佳效益。
　　2．管理基础工作不够扎实。在笔者到一些企业进行深入调研的过程中，深切地感到中小企业在管理基础工作方面存在着薄弱环节。主要表现在：(1)数据不全。在对一些企业的仓库管理情况进行调研时，很少有企业能够拿出相应的基础统计数据，这说明中小企业的统计基础工作非常薄弱。(2)内部报表不统一，不规范。从调研中看到的部分统计报表资料来看，各企业内部各部门的报表出现格式、栏目、指标、计量单位等多方面的不统一、不规范的情况，这种状况容易造成数出多门，使信息失真。(3)原材料消耗定额不准确。当企业相关人员被问及采购清单的原材料数量是怎么确定的，有相当一部分人都说是凭经验估计的，并在估计的基础上加放一些余量，这种做法是不科学的，尤其对那些产品品种变化比较快的企业来说，如果遇上该种产品只生产一次就发生变化，则有可能会造成加放余量的原材料被浪费的损失。原材料消耗定额不准确，势必影响物流成本费用的有效控制。
　　3．企业的信息化程度低，难以形成相关企业之间的协同作业。从目前情况来看，各企业的采购计划的编制、库存管理、生产任务的安排、销售订单的处理过程等基本上还是停留在传统的手工操作水平，虽然也有一些企业购买了计算机，但其主要用于提高办公室日常管理工作效率和用于会计电算化，其他的信息仍然是依靠手工来进行登录、统计、整理。由于手工统计速度慢，处理的信息量有限，难以满足准确、及时、全面、系统的要求，所以各企业都存在数据不全、原始记录不完整、传递不及时的现象。而信息化程度较高是企业物流发展的一个重要的基础条件，尤其是中小企业想通过联盟的形式建立物流系统，如果没有高效化的信息系统，就不可能形成相关企业之间的信息共享，也就难以形成相关企业之间的协同作业，对商品供应过程就不能做到有效控制，最终也就不能实现物流高效化产生的经济效益。
　　三、江西中小企业物流创新的主要模式
　　江西中小企业要想突破上述问题对企业发展的束   缚，就必须根据自身的生产经营特征进行物流模式创新，构建能增强企业优势的物流模式，以打破传统的家家搞运输、户户建仓库的物流模式。江西中小企业物流创新模式主要有以下几种：
　　1．订单导向模式。订单导向物流模式就是指通过JIT管理来实现按订单采购、按订单制造、按订单配送的现代企业物流管理的全新模式。订单是契约经济的产物，订单是企业物流的向导，是现代企业物流运作的根本驱动力。通过JIT管理，按订单采购、按订单制造、按订单配送是现代企业物流管理的全新模式，是企业物流实现零库存、零空间及零运营资本方案的前提条件。电子商务为以订单为导向的企业物流过程提供了强大的技术支持。
　　由于订单导向模式能够正确、及时地瞄准上、下游企业，可以大幅减少库存积压，有效地降低生产和流通成本，成为企业物流模式的一种创新形式。
　　按订单导向模式进行企业的物流管理需要重新审视和设计企业流程，使企业的职能部门由分立模式转变为综合模式，使传统的垂直职能组织转变为以订单流程为导向的水平组织模式，使物流的功能由单一拓展为整体。海尔的经验告诉我们：现代企业运作的驱动力就是一个――订单，应以订单为核心、为导向，对企业的业务流程进行再造。
　　2．内外资源整合模式。现代物流区别于传统物流，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等七个方面的功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。江西省大多数中小企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理，物流活动分散在各职能管理中或相互独立运作。要想把分散在不同职能部门中的各种物流活动整合，企业首先必须建立一种合适的物流组织，以便整合企业各项物流功能，并制订相应的物流规划。物流组织的建立应该根据自己企业的特点选择相应的结构模式。因此，中小企业物流组织应该采取一种集中化组织结构，即在一个高层经理的领导下，建立一个专门的物流部门，从而把所有的物流问题从企业总的层面来统一考虑，并统一制订物流计划和统一实施，通过专门的物流部门控制所有部门的物流活动。
　　内外资源整合模式就是通过内部资源的整合获取更优的外部资源。内外资源整合模式首先要做的就是对企业物流机构进行整合，将采购活动进行统一管理，对企业现有物流资源进行合理配置和重组，以便使企业在实施统一采购以后，能够在企业最低总成本下提供JIT采购。大到几百万元的设备，小到一些办公用品诸如圆珠笔、订书机等都按统一采购进行操作。这样可以利用整合后的企业优势，使大宗物料采购获得最优价格，使采购费用大幅度下降，而且供货服务得到保证。
　　3．物流业务外包模式。所谓物流业务外包模式是指在企业内部资源有限的情况下，为取得更大的竞争优势，而把物流业务外包给外部最优秀的专业化公司，达到降低成本、提高绩效、提升企业核心竞争力和增强企业对环境应变能力的一种物流管理模式。中小企业由于其资源和能力限制，不能取得全面的竞争优势，只能在某一方面取得有利地位，实行物流业务外包管理模式对中小企业而言是一种非常可取的物流管理模式。中小企业通过采用物流业务外包模式可以突破企业资源限制、提高企业核心竞争力、降低企业成本、提高顾客满意度、降低新产品开发风险、提高企业的资本周转速度，从而提高资本回报率。中小企业虽然选择物流业务外包模式具有非常重要的意义，但是也应考虑物流业务外包模式可能带来的风险。企业在实施物流外包战略之前，需要对外包风险做详细的分析，以制定应急策略，有效地控制风险。
　　4．跨企业物流联盟模式。战略联盟是介于企业与市场之间的一种生产组织形式，是指两个或多个企业之间为了实现一定的战略目标，通过协议或联营等方式而结成的联合体。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己的战略目标，通过协议对各成员企业的物流资源进行重新组合，结成优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织。随着经济全球化的不断发展，世界最大的物流公司丹麦的马士基公司和其他大型跨国公司正全面进军中国的物流业，我国物流企业面临的竞争压力日益加大。面对跨国公司的挑战，中小企业可以通过各个行业和从事各环节业务的企业之间的联合，实现物流供应链的有效协同，结成物流联盟，以寻求进一步发展。江西中小企业选择跨企业物流联盟有利于降低企业成本、实现效益最大化；有利于提高物流服务水平、扩大市场份额；有利于实现规模经济、提升企业竞争力。组建跨企业物流联盟的方式可以采用纵向一体化物流联盟、横向一体化物流联盟、混合模式等三种不同方式。
　　21世纪的竞争不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。面对经济全球化发展带来的物流管理的迅猛发展，尤其是供应链管理思想的兴起，使得企业越来越重视物流管理模式的创新。江西中小企业在物流管理方面的差距，将使其市场竞争能力受到制约。要想改变中小企业落后的物流管理观念，改善传统物流管理模式中物流职能分散、运作效率低的状况，就必须树立现代物流观念，用系统观念、整体观念、集成观念，加快江西中小企业物流系统的设计和物流模式创新的进程。