2018自行式移动模架在丁字河口大桥箱梁施工中的应用

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　　摘要：丁字河口大桥海上箱梁采用MSS40自行式移动模架施工，本文对自行式移动模架的构造、预压及施工过程进行了简要的阐述。
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　　关键词：MSS40移动模架 构造 施工
　　1、概述
　　丁字河口大桥地处烟台海阳市与青岛即墨市交界处，黄海与丁字湾交接的丁字河口。该桥北接海阳市滨海公路，南接青岛滨海公路。
　　该工程3270米，包括北侧引桥（38×30+19×40+37m连续箱梁）、主桥（88+200+88m双塔双索面混凝土斜拉桥）、南侧引桥（37+23×40m连续箱梁）。海中38#～58#和61#～71#墩上部构造采用40m预应力混凝土等截面连续箱梁。根据工程具体情况，该区域工程施工采用MSS40自行式移动模架（简称MSS）。
　　2、移动模架结构组成
　　烟台滨海公路丁字河口大桥MSS40移动模架由主梁、鼻梁、牛腿、自式式小车、前横梁、中吊点横梁、后吊点横梁、模板系统、模板横梁、液压千斤顶等部分组成。主梁为1.55*2.2米钢箱梁，最大横向筋板间距1.9米；鼻梁为桁架结构，竖撑间距2.0米；前、中、后吊点横梁为钢箱梁结构；牛腿、小车也是刚箱梁结构、模板横梁为桁架结构。MSS上部结构由内外模板、主梁、鼻梁、模板横梁和螺旋顶等组成。下部结构主要有牛腿、小车组成。
　　3、MSS拼装
　　3.1拼装顺序
　　MSS按如下工序进行拼装：
　　施工设备、机具就位→牛腿支腿、牛腿组装→小车拼装→主梁、鼻梁组装→横梁安装→铺设底板→安装外模板支架→安装外模板及翼缘板→鼻梁前横梁安装→内模安装→首孔箱梁砼施工→中吊点横梁安装→C型后吊点横梁安装。
　　3.2牛腿、小车的组装
　　根据墩身高度的不同安装好牛腿支腿及牛腿梁，牛腿梁顶面用水准仪抄平，以便推进小车在牛腿顶面上顺利滑移。牛腿梁采用20根φ32mm精轧螺纹对拉，每根φ32mm精轧螺纹预紧力25t，牛腿梁与墩柱间垫10mm橡胶垫以免咯伤墩柱砼，
　　3.3主梁、鼻梁安装
　　沿纵桥向在主梁接头处搭设临时支架，然后将主梁按连接顺序依次拼装，已安装好的牛腿及小车可作为拼装支点使用。
　　3.4横梁和底模纵筋安装
　　复测主梁的间距及横梁安装位的方位状况，若不能满足准确安装横梁的要求，则纵横向调整主梁。安装螺旋顶于主梁上，注意螺旋顶有内外高矮之分。
　　横梁整片在地面组装好，横梁走道板连接件在地面提前组装好（注意安放左还是右）。两台吊机于两主梁外侧吊起横梁分别与主梁穿连起来，左右两片对齐后，用连接销轴将横梁连接起来。横梁连接完毕，检测纵桥向横梁的直线度，若纵桥向横梁不在一条直线上，用垫板调整，形成一个稳定的框架系统。
　　底纵筋连接安排在调整曲线、标高之后进行。
　　3.5外模体系组装
　　按照外模平面展开图，依次组拼模板支撑架、护栏托架。用靠尺或定位架调整到桥梁设计断面。边安装外模，边进行预拱度和轮廓线、平整度、横坡度等调整，直至满足其精度要求。
　　螺旋顶调整两侧主梁内的横梁，使模板达到预拱度的要求，采用螺栓固定螺旋顶。
　　3.6内模安装
　　内模拼装顺序：底拐角模板→内腹板模板→水平调节螺杆→桁架支撑体系→拐角模板→顶模板。
　　3.7中支点横梁安装（后横梁）
　　后横梁在首跨浇注完后进行。首先安装好载运小平车。检查预留孔位。预留孔按吊杆直径+15cm预留，当其与纵向预应力钢筋发生冲突时，适当移动MSS。利用吊机将横梁直接安放到位。安放吊杆，吊杆预紧力=移动模架自重产生的支反力+20t。
　　3.8 C型梁安装（后支点）
　　C型梁在首跨浇注完后进行安装。C梁在施工完第一跨预应力砼梁、MSS前进3.5m后安装，待MSS重心通过前牛腿5米以上时解除C梁与主梁间的连接销，恢复正常安装位置。
　　安装C梁滑轨，调整好标高，临时固定。安装顺序：将预拼装的C型梁中段吊于砼梁面上安放调整到位，然后进行C型梁吊梁与主梁的连接。
　　4、MSS试压
　　预压采用海水预压，加载方式为箱梁模板两端设立底宽3m、顶宽1m的砂袋坝挡水。挡水墙间铺设0.4mm厚塑料薄膜进行保水。塑料薄膜叠合宽度0.4m，采用双面胶带行粘贴。加载荷载总重量为箱梁混凝土总重量100%。
　　预压加载按预压总的40%、70%、100%三级预压，间隔2小时观测，全部重量压完观测48小时。综合观测结果，算出模架沉降值及弹性恢复值。卸载后观测记录支架弹性恢复值作为浇筑混凝土预拱值。根据预压结果，调整底板标高。
　　5、MSS行走
　　箱梁预应力张拉→穿入中支点吊杆→前横梁油缸伸缸顶升→牛腿分开→牛腿自行→牛腿合拢→抽走吊杆→收前辅助油缸→落模→拔前横梁销子→拆除横梁销子开模→纵移→合模→插横梁销→顶升模板。
　　5.1荷载体系转换1
　　自行小车提升后MSS荷载转移到前中后横梁上。根据测量标高，调整C型梁，确保前、中、后支点保持在同一直线上，安放吊杆。
　　5.2提升牛腿
　　提升牛腿前解除两牛腿支腿间精轧螺纹约束。利用小车上4个牛腿悬挂千斤顶将牛腿提升到位，安装导向套轴。
　　5.3牛腿自行纵移
　　操作液压系统使牛腿向外横移，使牛腿离开墩身。操纵牛腿纵移液压系统使牛腿对称纵移。
　　5.4牛腿合龙
　　调整小车提升油缸，使保证牛腿水平，安装调整支腿，对拉精轧螺纹。
　　5.5荷载体系转换2
　　横梁液压油缸回油，降落中横梁、C型梁处的竖向千斤顶，使模架荷载落到小车。拆除中横梁、C型梁吊杆。
　　5.6MSS纵移
　　拆除模板横梁螺栓，通过小车横移油缸伸缸开模。纵移油缸推动主梁带动外模移至下一孔。模架纵移就位后通过小车横移油缸缩缸合模。调整模板预拱度达到箱梁底板设计标高。
　　6、MSS安全操作要点
　　6.1首跨施工及每十跨完毕必须对移动模架进行安全检查。
　　6.2操作人员必须经过培训，且熟练掌握mss操作要领。
　　6.3人员接班时，应对液压系统和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除；
　　6.4操作应按指挥信号进行。
　　6.5工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，检查MSS动作是否正常。
　　6.6 MSS移动结束时，应将MSS锁定住。当风力大于6级时，一般应停止工作，
　　7、MSS拆卸
　　为了满足现场设备及安全系数的要求，采用先拆鼻梁、翼缘板、牛腿，再将主梁及剩余构件整体降落的方式拆卸。
　　
　　7.1拆卸步骤：拆卸鼻梁；整体起吊主梁；卸小车及牛腿
　　在拆卸牛腿时注意不能将移动模架主梁拉斜，拆卸牛腿的整个过程当中，所有精轧螺纹钢吊杆保持均匀受力状态。否则，有可能出现因精轧螺纹钢受力不均而断裂的情况。
　　7.2拆卸主梁及模架剩余部件
　　牛腿拆卸完毕后，即可开动油泵降落主梁。当模架与混凝土箱梁之间有足够的拆卸空间时，停止下落，开始拆卸剩余模板、支撑、横梁等部件。拆完后即可拆除一半吊杆即每一个吊点拆下4根.
　　8、结语
　　本文对丁字河口大桥MSS施工以及注意事项进行了简要的阐述，为其他工程的施工起到了一定的借鉴作用。