答案家

 找回密码
 立即注册
查看: 365|回复: 0

2018浅议总图设计对工程造价的影响

[复制链接]

1

主题

1

帖子

41

积分

幼儿园

Rank: 1

积分
41
发表于 2018-7-16 17:34:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
  【摘要】介绍总图设计中影响工程造价的几点因素,阐述总图设计的降低和控制工程造价方面的重要性。
http://
  【关键词 】厂址选择占地面积功能分区运输方式运输距离环境污染
  1. 前言
  总图设计指的是总图运输设计以及总平面布置。总图设计的合理与否影响着整个工程造价的经济合理性,这里说的造价指工程的全寿命周期成本,即建设成本和运营成本。但是很多人普遍存在这样一个错误观点:就是以为降低工程造价主要发生在工程施工阶段,把如何优化施工方案、如何节约建筑材料等施工管理看作是降低工程造价的主要途径。其实不然,本文就总图设计中影响工程造价的几点田因素,阐述总图设计在降低和控制工程造价方面的重要作用。
  2. 总图设计的内容
  总图设计其内容包括:厂址设计方案、基础占地面积和具体土地利用情况;总图运输和主要建筑物以及构筑物包括公用设施的配置情况;外部运输、水、电等其他相关外部协作条件;还包括施工现场的总平面布置设计方面。
  3. 影响工程造价的总平面设计方面的因素主要有如下几点
  3. 1厂址选择
  厂址选择是一项极为复杂系统工程,其技术经济综合性很强,其工程项目建设投资方面、建设速度快慢和施工条件符合与否,甚至包括未来企业的经营管理状况的好坏,都直接受其影响。
  3.1. 1首先厂址应靠近原料、燃料提供地和产品消费地;尽量靠近铁路、公路、水路,以缩短运输距离,减少项目建设期的材料运输费用及项目投产后的运营费用。例如,原料大量消耗型,就应尽量靠近原料产地;劳动密集型,就应尽量靠近生活聚居区;技术密集型,则应设置在工业和科学技术力量相对雄厚的大中城市。
  3. 1.2总图设计还应注意能源的消耗。应选择能源便利区域,减少投产后相应能源的损耗。例如,能源高耗型,应靠近电厂等相应能源产地。
  3.1. 3厂址应注意地质、水文状况,以免选在断层、溶岩软土层、流沙层等危险地段。主要生产车间和基础荷重大的车间与设备要布置在土质均匀、地耐力较大的地段上;有较深地下设施的厂房和构筑物应布置在地下水位较低的地段上。力求以最少的建筑费用而获得良好的生产条件,否则,相应的建筑费用就会增加,而且影响工期。
  3. 1.4厂区土地面积与外形必须能满足设置生产厂房与各种附属构筑物的需求,并有利于按科学的工艺流程建设厂房与构筑物;厂区地形应尽量平坦但应略有坡度,以减少前期土方工程量,节约投资,并便于设置地面排水。现以柳钢110m2烧结机工程为例,说明场地排水的重要性。该工程场地面积较大,地形平坦,排水坡度较小,只有1%-2%(场地平整坡度),且施工前未做好场地排水的总平面规划,加上地下水位较高,以致各单位在进行基础施工时,基坑水未能及时排走,要么直接排在场地上,要么用很长的软管排到很远的场外道路上,排水效果很差,造成整个场地及场外道路全是烂泥浆,碰上下雨天根本无法施工。这既影响施工进度又增加了排水措施费用。
  3. 2占地面积
  3. 2.1在总平面设计中应尽可能节约用地,特别是不占或少占水田。因为占地面积、占地种类与征地费用是成正比的,且厂区的大小也严重影响管线布置成本,同时涉及项目建成后运营过程中的运输成本。因此,选址过程中应尽量选择荒地等不可耕种地点,减少可耕地的大量占用,节省土地的补偿费用。
  3. 3功能分区
  3. 3.1在总图设计中,各种建筑都是由许多功能模块组成,这些功能模块之间存在联系,且又相互制约。因此如何合理的使建筑物的各项功能充分发挥其作用,又可以减少不必要施工,降低工程造价,充分利用平面空间。同时,生产工艺的流程顺畅,运输的简便,项目建成后的运营成本的降低都得益于合理的功能分区。
  3. 3.2总平面设计首先应进行功能分区。例如,在柳钢110m2烧结机工程中,根据烧结矿生产性质、工艺流程、生产管理的要求,将该项目内所包含的各类车间和设备,按照上料系统、烧结机系统、辅助生产区和行政管理区的特征分别组合并于一个特定区域内,使各区功能明确、生产协调、运输管理方便、互不干扰;同时节约了用地,设备管线缩短和运输线路长度减少。然后,在每个功能区内,依据生产使用要求布置建筑物和构筑物,保证生产过程的连续性,主要生产作业无交叉、无逆流现象,使生产线最短、最直接。柳钢110m2烧结机工程在这方面做得相当不错,既减少了工程建设成本,又减少了项目建成后的运营成本。
  3. 4运输方式
  3. 4.1运输方式的选择不能仅仅考虑工程造价,还应考虑项目运营的需要,如果运输量较大,则应选择运量大,运输安全的有轨运输。如果运输量小但频繁则应选择无轨运输。
  3. 4.2总平面设计要合理组织厂内外运输,选择方便经济的运输设施和合理的运输线路。运输设计应建立在生产工艺和各功能区的具体要求以及建设地点的相应自然条件,使运输线路布置合理,运距最短、减少交叉、避免反复运输,并尽可能减少人流与物流交叉,以减少项目建成后的运输费用。厂区内道路布置应满足人流、物流和消防的要求,使建筑物、构筑物之间的联系最便捷,以减少占地,节约投资。以柳钢110m2烧结机工程为例,其厂外原料运输由铁路直接运抵原老烧结厂料厂,由料场到厂区及厂区内上料系统都是空中通廊皮带机运输,既缩短运距又无交叉,效果很好。
  3. 5环境污染
  在进行总图设计时应尽量减少对环境的污染。例如,强噪音项目应避免靠近居民区,同时,绿化带的涉及也可以有效减少噪声的干扰;高粉尘污染项目应考察厂址,避免建在上风口,减少整个城市的污染;高污水项目则应避免设置在水源的上游。
  4. 结论
  4. 1在满足生产工艺要求的前提下,正确合理的总平面设计可以大大减少建筑工程量,对建设用地的节约,建设投资的节省,工程造价的降低,建设进度的加快起到良好的作用,并可以为企业创造良好的生产组织、经营条件和生产环境;还可以为城市建设和工业区创造完美的建筑艺术整体。
  4.2在进行总图设计时应尽量满足上述因素条件,这不仅关系到建设工程造价的高低和建设工期,而且对项目投产后的运营费用也有很大影响。
  4. 3降低和控制工程造价贯穿于项目建设全过程的各个阶段,各个阶段都有其降低和控制造价的特点。以上只是就总图设计的基本要求来阐述其在降低和控制工程造价的重要性。在其它阶段降低和控制工程造价也是不容忽视的,如施工图设计阶段、施工阶段等。
  
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

CopyRight(c)2016 www.daanjia.com All Rights Reserved. 本站部份资源由网友发布上传提供,如果侵犯了您的版权,请来信告知,我们将在5个工作日内处理。
快速回复 返回顶部 返回列表