2018分析间歇式沥青混凝土拌合站

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　　前言：间歇性沥青混凝土拌合门是机电一体化技术比较密集的设备，而每个部
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　　件设计是否合理，将影响拌合站的正常生产。下面我从用户的角度对拌合站的
　　可靠性作以简要分析。
　　
　　间歇式沥青混凝土拌合站可分成 9部分：1. 矿料供给部分；2.矿料烘干、加热系统；3. 矿料提升、筛分、存储、计量部分；4. 矿粉提升、存储、传送、计量部分；5. 沥青加热、存储、传送、计量部分；6. 搅拌器；7. 成品料提升及存储部分；8. 除尘设备；9. 控制系统。下面对每个部分的可靠性作以简要分析。
　　
　　1、 矿料供给部分
　　
　　1.1 冷料斗若用装载机上料，冷料斗的宽度应大于装载斗的宽度。冷料斗之间的隔板应于冷料斗四周同一高度，以免产生混料现象。
　　
　　1.2 冷料斗上的筛网应低于装载机上料口 300MM 左右，使之不易被装载机砸坏；筛网最好采用立板带加强筋结构，这样可保证筛网坚固且易于下料；筛网应高于冷料斗出料口的最低处，以免矿料卡在出料口处，一般应在 100mm到 150mm 之间；筛网一定要用方孔，以免片石划伤给料机皮带。
　　
　　1.3 冷料斗下部锥度应适当，且砂仓和石屑仓应各装一个仓壁振捣器，振捣器由定时器控制间歇振动，以防细料在出料口处结拱。1.4 冷料斗出口处应前宽后窄，采用加厚耐磨钢板，且保证钢板焊后没有变形，这样才能使下料口处不易被磨损。
　　
　　1.5 冷料斗下料口处的皮带牙子是易损件，若把螺柱焊到冷料斗上代替螺栓，则皮带牙子更换就方便多了，且不会因螺栓磨损而清空冷料仓更换螺栓。
　　
　　1.6 冷料斗上料部分应用铁板密封，这样可保证矿料不会进入到给料机以及平皮带等部分。
　　
　　1.7 给料机有的用电机蜗轮蜗杆减速机直接带动主动滚，有的用电机减速机带动链轮传动。若用前一种传动方式，再使电机、减速机以及主动滚之间易于拆装，则是较好的选择。
　　
　　1.8 给料机采用变频器控制较好，因变频器较先进，且一旦电机损坏，三相异步电动机随处可见且价格便宜。但也有用直流调速电机控制的。
　　
　　1.9 有些冷料斗仓出料口处有行程开关可监视冷料仓是否空或细料是否结拱；有的冷料仓上加料位计监视冷料仓是否有料，其实有无均可。
　　
　　1.10 平皮带、斜皮带的传动国内多用电动滚筒，国外有的用三角带传动，有的用链传动，有的直接传动。
　　
　　1.11 平皮带、斜皮带的减速机若用终生润滑脂则可减少许多保养项目。所以，我建议拌合站的小减速箱内应尽量用终生润滑脂。
　　
　　2、矿料烘干，加热系统
　　
　　2.1 烘干筒部分
　　
　　2.1.1 烘干筒无论采用齿轮传动、链轮传动，还是磨擦传动，烘干筒滚圈应精密加工，保证安装后滚圈与托轮之间间隙小，这样则容易调整滚筒受力情况，使上、下平档轮均不受力或少受力。当然，上、下水平档轮之间应有一定间隙，但这只是为避免滚圈受热膨胀卡死。2.1.2 烘干筒溜槽温度若用热电偶测温，则要求热电偶耐磨、耐冲击，而热电偶反应较慢，难以及时精确反应矿料温度；若用红外线测温仪测温，则可及时、精确反应矿料温度，但为防止粉尘遮镜片，须在镜前设一个吹风管。
　　
　　2.2 燃烧器部分
　　
　　2.2.1 燃烧器可烧重油或柴油，烧重油比较经济，但需加热或乳化，故燃烧器供油系统结构复杂，且喷嘴易堵，布袋易堵。烧柴油则恰恰相反，因而可靠性较高。
　　
　　2.2.2 燃烧器按雾化方式可分为：
　　低压空气雾化式、油压雾化式和混合雾化式。油压雾化式结构简单，工作可靠，故一般大、中型拌合站多用油压雾化式。低压空气雾化式早已不用，而混合雾化结构复杂，且对压缩空气稳定性要求较高，但其优点是火焰调整范围较大，适合含水量变化较大的冷料。
　　
　　2.2.3 燃烧器的点火有电火花直接
　　点燃柴油和电火花点燃液化气再点燃柴油两种方式，后一种方式因易着火而较受欢迎。
　　
　　2.2.4 燃烧器一般由黑匣子控制，也有用微电脑控制的，还有用继电器直接控制的（现已不多见）。用黑匣子控制价格低、结构简单、紧凑，便一般难以直接实现煤气点火方式，而微电脑可直接使用煤气点火方式。两者本身均不易出故障，若有故障，多因外部因素引起。
　　
　　2.2.5 燃烧器鼓风门一般根据骨料溜槽温度自动控制，若能使引风门也由烘干筒负压自动控制。就可以实现火焰全自动控制，且保证火焰调整到最佳形状。
　　
　　3、矿料提升、筛分、存储、计量部分
　　
　　3.1 矿料提升
　　
　　3.1.1 矿料的提升多采用链斗式提升机，提升机的溜槽、链子、链轮、提升斗应耐磨，而且提升斗要刚好接住溜槽下来的矿料且有很好的连续性，这样才能尽量减少提升斗的磨损。
　　
　　3.1.2 提升机出料口若较高，则应在出料口内壁焊上角钢或带钢，使矿料不直接磨损出料口，且能减缓矿料对筛网的冲击。
　　
　　3.2 矿料的筛分
　　
　　3.2.1 振动筛的筛网应易于更换，故前后勾板式较受欢迎，若最上面空间较大（高约 600MM），则振动筛上面可得到较好的密封，因换筛网时不用揭盖，只需对振捣器和筛体的连接部分用橡胶密封即可。若筛网最下层上面再有较大空间（高约 600MM），就可以实现单层筛网更换。
　　
　　3.2.2 筛网在作业期间不能与其它物体碰撞，防止筛网磨损。
　　
　　3.2.3 振动筛的振捣器部分，有的用普通电机带动偏心块结构；有的用振动电机带偏心块结构；有的用大型仓壁振捣器。第一种结构用三角带传动，三角带磨损较快；第二种也用三角带传动，但比第一种稍好；第三种为直接传动，若电机质量好，则振捣器结构紧凑，可靠性好。
　　
　　3.2.4 振动筛分为振动筛和滚筒筛，振动筛又分平筛和斜筛。其中，平筛筛分效率最高，但易磨损；滚筒筛筛分效率最低，但若把筛网加在烘干筒上，则燃烧热效率较高。
　　
　　3.3 矿料的储存
　　
　　3.3.1 热料仓隔板易于磨损，特别是一些较大的热料仓。为此，除采用耐磨板外，还可以在矿料直接击打的部位焊几条带钢，使矿料不能直接打在仓壁和仓门上、但带钢一定要焊牢，这是我的一点建议。
　　
　　3.3.2 热料仓门有的用拉门，有的用摆臂式门，我认为后一种较好。
　　
　　3.4 矿料的计量
　　
　　3.4.1 骨料秤传感器有的直接与骨料秤相连，有的通过一套杠杆再与骨料秤相连。直接与骨料秤相连的传感器称量精度高，但平衡性差，秤门的水平冲力使传感器易损坏，所以，有的厂家在传感器的上下两端加中间带橡胶的球形垫片，以起到缓冲作用；使用杠杆与骨料秤连接的传感器精度稍差，但平衡性好。
　　
　　3.4.2传感器上、下两端应有连接，以防雷击或利于电焊机作业。
　　
　　4、矿粉的提升、储存、传送、计量部分
　　
　　4.1 矿粉的提升多用提升机，也有用气力输送机输送的。提升机可靠性较高，但若加进去湿矿粉，矿粉就会在矿粉罐中起拱，故应在加矿粉处焊一筛网。
　　
　　4.2 矿粉的储存
　　
　　4.2.1 矿粉罐下部易结拱，所以矿粉罐下部锥度应小些，接口应大些，而且在易结拱处加一振捣器，也有用气拱装置的，本人认为气拱装置稍好，但应考虑嘴头可拆换且不易被堵死。但若结拱严重，则需用铁棍通。所以，在易结拱处设几个丝堵也许更为实用。
　　
　　4.2.2 矿粉罐若采用矿粉车填加散
　　装矿粉，则应在粉罐上装一个可以人工或机械振动清洗的过滤器。
　　
　　4.3 矿粉的传送：矿粉多用螺旋输送器传送，特别对于近距离传送则显得结构简单，经济可靠，对于回收粉的传送，若相距较远，高差较大，则可考虑用气力输送机传送。
   　　
　　4.4 矿粉的计量
　　
　　4.4.1 矿粉进秤多用螺旋输送机和蝶阀共同控制，矿粉进锅则有的用门直接控制，有的用螺旋输送机和蝶阀共同控制，但无论哪种控制，都应重视蝶阀或门的密封性。
　　
　　4.4.2 有的矿粉秤为防止秤壁粘粉，安装一个振捣器。
　　
　　5、沥青加热、存储、传送、计量部分
　　
　　5.1 沥青加热：沥青的加热多用导热油炉，组合式导热油炉结构紧凑，安装方便；导热油系统导热油高位槽应高于整个管道系统；导热油管道应加保温材料；沥青泵安装时尽量使泵在使用后泵内存有沥青。
　　
　　5.2 沥青计量
　　
　　5.2.1 沥青进秤，有的用沥青泵和三通阀共同控制，有的用沥青泵和转心阀共同控制，两者效果相关不差。
　　
　　5.2.3 沥青秤底部、阀门、沥青喷射泵，以及部分管道，有的用热丝加热，有的用导热油加热，我认为用导热油加热可靠性好。
　　
　　6、搅拌器
　　
　　6.1 搅拌器可靠性基本都较高，但应注意搅拌器的桨叶和衬板之间应有8mm 至 10mm 间隙。
　　
　　6.2 搅拌器相邻拌壁应错开 45 度或 90 度角，且桨叶与轴线成 45 度角以使物料做螺旋推进运动。除此以外，还应多用几片桨叶，使细料搅拌得到很好的效果。
　　
　　6.3 矿料、矿粉和沥青填加到搅拌器的顺序应采用矿料先填加，沥青、矿粉延时填加，延时从骨料进锅开始，这样，填加顺序就能由用户自己选择。
　　
　　6.4 搅拌器有的用三角带传动，有的用链传动，有的直接把电机与减速机用轴相连，由于搅拌器的传动部分承受的是交变荷载，若直接传动则变速箱必然磨损严重；若用链传动则链子、链轮必磨损严重；若用三角带传动则三角带会吸收部分荷载而减少变速箱的磨损。我认为若用液力偶合器传动，则液力偶合器会起到很大的缓冲作用。变速箱就会得到更好的保护。
　　
　　6.5 有的搅拌器用专用减速箱，直接使搅拌器两轴同步且旋转方向相反，此种结构结构简单，但需专门设计；有的搅拌器减速箱和同步箱分开，此种减速机为通用减速机，同步箱设计方便。
　　
　　7、成品料的提升及存储设备
　　
　　7.1 成品料基本都用小车作为提升设备，小车轨道有用一条轨道的，有用两条轨道的，小车有带门的，有不带门的，一般大型拌合站都用带门的。我想，若能用一条轨道运输成品料且不用轨道时，自卸车也可方便地接料才是较理想的。
　　
　　7.2 成品仓应考虑安装运输方便，其中一箱式结构较为合理和多见。成品若太高，成品料就会离析，所以成品料仓太高时，一般安装防离析斗。但我认为，太高、太复杂的成品仓并无太大用途。
　　
　　7.3 小车的控制有的用中央制板，有的用单片机，有的用微机。我认为单片机和微机控制结构简单。故障易查，可靠实用。
　　
　　8、除尘设备
　　
　　8.1 除尘分干式除式和湿式除尘。湿式除尘一般不能满足环保要求，所以拌合站一般采用布袋除尘，也有在布袋除尘前加装旋风除尘或惯性除尘的，其中以惯性除尘结构较为简单。惯性除尘则结构简单，安装方便，成本较低。
　　
　　8.2 除尘设备应注意密封。这样不仅可以提高除尘效果，也能避免布袋受潮，提高布袋使用寿命。
　　
　　8.3 除尘布袋的清洗：有的用高压空气，有的靠引风与空气之间的压差清洗，其中以高压空气清洗结构简单，可靠性好，但最好用空压机控制，以免因个别电磁筏漏气而影响主回路气压。
　　
　　9、控制系统
　　
　　9.1 拌合站一般采用手动、标准自动和电脑控制系统。因为微机对冷料仓及电机控制并不实用，所以微机控制一般都是对计量和成品仓的控制。
　　
　　9.2 有的拌合站控制系统采用单板机，上有 1/0 接口与键盘、显示器、打印机以及各种信号相连。这种控制方式不易死机，主板用 PLC 与 1/0 横块和外部信号相连，计量等程序由 PLC 执行。然后工控机与 PLC 通讯进行显示和控制。这种控制方式可靠性高，而且一旦
　　1/0 模块损坏，也可直接更换。以上所述从用户的角度对设计提出的几点建议，至于设计中所涉及的具体问题以及基本性能并未详述。但我想，厂家技术人员若能以用户需要为中心，则必能使拌合站可靠性不断提高，并日趋完善。