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摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，新工艺、新材料、新技术和新结构不断涌现，工程跨度日益加大，混凝土的工程质量问题越来越引起广泛的关注。其中公路混凝土裂缝对工程质量造成的影响最为突出。本文分析讨论了公路混凝土裂缝的种类和产生的原因，并提出了具体的控制措施和治理办法。
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关键词：混凝土；裂缝；防治
Abstract: Along with the infrastructure construction of rapid development, new techniques, new materials, new technology and new structure are constantly emerging, the growing engineering span, concrete construction quality problem more and more attention. One concrete cracks on the highway engineering quality, the impact of the most prominent. This paper discusses the concrete road the types and the causes of cracking, and puts forward the specific control measures and management way.
Keywords: Concrete; Crack; Prevention and control
中图分类号：TU528文献标识码：A文章编号：
一、公路混凝土裂缝分类
公路混凝土在自身重力或外部环境的作用下会产生各种不同的裂缝。按裂缝产生的形式一般分为浅层裂缝、表层裂缝、贯穿裂缝、纵深裂缝和斜向裂缝等。按时间稳定性可以分为活裂缝和稳定性裂缝，稳定性裂缝基本上对公路没有太大的危害，属于无害裂缝，而活裂缝经过稳定处理之后也可按照稳定性裂缝进行处理。 按裂缝的产生的原因可分为非结构性裂缝和结构性裂缝，结构性裂缝又称之为受力裂缝，经外载荷作用、结构内力出现、直至裂缝出现与扩展几乎在同一时间形成并依次完成；非结构性裂缝是由于施工湿度、温度、膨胀与收缩、不均匀沉降等因素引起的裂缝，变形约束力的产生到裂缝的出现之间有一个应力积累和传递过程。
二、公路混凝土裂缝产生的原因
1、温度裂缝产生原因
温度裂缝是由于混凝土在响应外部环境或内部温度变化而发生体积变形过程中受到约束，从而在内应力作用下产生的裂缝。 通常是由于水泥水化热引起混凝土内部和表面的温差过大导致的，在大体积混凝土工程中更易于发生此类裂缝。 在大多数公路混凝土管涵中，温度裂缝是普遍存在的一种裂缝，这是由温度和天气条件的影响，容易在混凝土内部和表面产生较大的温差，使得混凝土内部产生压应力、表面产生拉应力，当表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度时，便会导致混凝土表面产生温度裂缝。
2、贯穿裂缝产生原因
贯穿裂缝成因贯穿裂缝可分为横向贯穿裂缝和纵向贯穿裂缝二种。横向贯穿裂缝是指水泥混凝土路面发生垂直于道路纵轴线方向的贯穿板厚的裂缝，这类裂缝产生的原因往往是由于混凝土抗拉强度太低或者在施工过程中操作不当所导致的。而纵向贯穿裂缝是指水泥混凝土路面发生平行于道路纵轴线方向的贯穿板厚的裂缝，这类裂缝产生原因是由于路面施工后，地基下降不均匀而出现的裂缝。
3、表层裂缝产生原因
表层裂缝的主要表现形式为浅层龟裂，即混凝土路面表面上呈现出碎小的花纹状裂缝。虽然表层裂缝对公路使用性能没有太大危害，但却影响路面的整个外观。这种裂缝的产生常常是因为设计和施工不当所起的：设计方面主要是指混凝土配合比设计不科学，如水泥用量过大、砂率过大、外加剂使用不当或者掺量过大，使得混凝土在重力作用下产生离析而导致表层裂缝；施工方面主要是由于混凝土浇筑后没有及时覆盖、导致混凝土内部水分流失、发生体积收缩，从而产生表层裂缝。
三、 公路混凝土裂缝防治措施
1、裂缝的预防
（1）抓好工程质量。通过签订质量责任登记表、制定质量奖罚措施、落实质量责任制、开展质量责任教育，增强人员的质量责任意识和质量管理自主能动性，达到最大程度的控制工程质量。
（2）重视施工周围环境因素。包括对整个施工过程中的湿度、温度、风速的掌握和混凝土的养护控制。尽量避免在高温或低温及温差较大的气候下进行施工混凝土在水中容易产生微膨胀变形，在空气中容易产生收缩变形。特别是在大体积混凝土的施工过程中，应在混凝土浇筑后及早养护，避免混凝土表面直接暴露于干燥的空气中，应及时覆盖塑料布或湿草袋子覆盖以保持混凝土表面的润湿。
（3）保证原料质量。例如水泥最好采用水化热较小的优质水泥；粗集料的选用应避免单粒级配，应采用符合要求的合理级配，使得混凝土能够逐级密实填充等。
（4）注重原料配合比例。施工材料必须与配合比试用材料一致，以真实反映配合比情况。尽可能在满足施工要求的前提条件下采用较低的水灰比。
（5）选择合理的施工工艺。严格按照混凝土强度设计等级及设计要求施工，正确选用施工用水泥与集料，采用电子计量、严格控制用料量及水灰比；重视水泥混凝土的振捣，掌握好拆模时间，选用影响收缩较小的外加剂。
（6）注意施工温差 ，尽量避免在高温或低温及温差较大的气候下进行施工。
（7）加强振捣控制。要由专人负责振捣施工，保证振捣均匀，振捣间距和振捣时间要掌握合理、保持施工作业的连续性。
2、裂缝治理的方法
混凝土的裂缝是不可避免的，但其有害程度是可以控制的，对非结构性裂缝，一般采用以下方法进行治理。
（1）表面治理法 ：先将混凝土表面用钢丝刷打毛，用水清理待其干燥后，再用玻璃布贴在裂缝表面。
（2）结构加固法：加大混凝土结构的截面面积，在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、 增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。
（3）混凝土置换法：先将损坏的混凝土剔除，然后再置入新的混凝土或其他材料。
（4）嵌缝处理法：用补强材料嵌缝，常用于处理较宽的裂缝。
（5）灌浆治理法 ：采用化学注浆剂填补混凝土形成的线性裂缝，堵漏时要采用化学灌浆剂与快速凝结水泥和无收缩水泥砂浆配合使用。
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本人信息：江年胜、男、1966年1月19日出生、籍贯：安徽，单位：上海宏泉集团有限公司，现职称：工程师，工程管理本科，专业为工程管理，
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发表于 2018-7-16 17:00:29