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2018加强与伊朗开展油气资源的贸易的战略选择

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发表于 2018-7-15 23:14:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一、中伊油气资源贸易的现状
  
  自1997年起,我国较大规模地增加从伊朗进口原油,到2007年的十年间,我国从伊朗进口原油的数量和金额都呈现大幅度上升态势。据中伊贸易统计资料(1996—2003年)显示,1997年我国从伊朗进口的原油数量为275.67万吨,占同期我国进口原油全部数量的7.77%。据国务院发展研究信息网提供的海关统计数据,2007年我国从伊朗进口的原油已增至2053.7万吨,占同期我国进口原油总量的13%。从油气资源的贸易方面看,伊朗已日益成为我国最为主要的原油进口国之一。
  在油气资源的合作方面,我国与伊朗的油气合作领域和范围不断扩大和深化。在2000年,“中石油”就以在伊朗南部参与天然气井开发的方式试探性的进入伊朗的油气领域。之后我国的多家石油企业与伊朗石油企业逐步开展多项合作。如,“中石化”参与了伊朗Tabriz炼油厂、德黑兰炼油厂的维修工作;中信与伊朗合资新建和经营炼油厂等。目前,两国油气合作的领域涉及油气勘探开发及设计合作、工程技术服务、石油物资装备供应和天然气及液化天然气的市场开拓等。
  
  二、中伊油气资源贸易的影响因素
  
  (一)中伊油气资源贸易的有利因素。一是中伊两国在油气资源方面各有需求与优势,为中伊油气资源贸易提供了前提条件。伊朗拥有丰富的油气资源,而我国经济高速发展,工业生产和人民生活对油气资源的需求和消费不断加大。因此,伊朗丰富的油气资源对我国能源进口多元化具有重要意义,而我国也为伊朗提供了巨大的油气市场,两国可在油气资源贸易方面优势互补。同时,我国在油气资源的勘探、开采和油气设备的生产和维修方面有优势,有利于两国在油气田勘探开发、工程建设和技术服务方面的合作。二是中伊两国经贸往来不断加深,为促进中伊油气资源贸易奠定坚实的基础。21世纪以来,中伊两国经贸往来日益扩大,贸易总额持续攀升,2001年中伊之间的贸易总额为33.2亿美元,到2007年增至206.18亿美元,六年间翻了六倍,平均年增长87%。中伊两国经贸往来的不断加深必将进一步推动两国在油气资源领域的贸易与合作,为促进中伊两国油气资源贸易的发展奠定坚实基础。三是我国与伊朗建立了正常的外交关系,有利于两国油气资源贸易的顺利开展。
  
  (二)中伊油气资源贸易的不利因素。一是中伊油气资源的贸易面临巨大竞争压力。世界油气资源的地域分布不平衡,国家间油气资源争夺激烈,对我国的能源安全构成极大的威胁。目前,中日两国能源争夺战已在俄罗斯、北非和伊朗展开,而伊朗是日本的第三大石油供应国。2004年日伊两国达成协议,日本负担伊朗阿扎德甘油田28亿美元投资总额中的75%,该油田实现原油日产量30—50万桶,相当于日本原油进口量的10%左右。此外,近年随着经济发展迅猛,印度国内的石油产量已不能满足经济高速发展的需要,印度在国际能源市场上同我国展开激烈的争夺已是必然事实,特别是对伊朗这个油气大国的竞争必将更为激烈。国际上能源消费大国积极进入伊朗的油气领域对我国与伊朗开展油气资源的贸易都将产生不利影响,对我国与伊朗在油气资源方面的贸易造成巨大的竞争压力。二是中伊油气资源的贸易面临一定挑战。由于独特的地缘政治地位和异常丰富的能源资源,中东地区历来就是大国利益交锋的前沿地带。特别是伊朗,具有重要的地缘战略价值和区位优势,再加上伊朗是世界上第四大石油生产国和第二大石油输出国,伊朗历来就是世界大国的必争之地。美国一方面想拥有伊朗丰富的能源;另一方面,想利用伊朗继续发挥遏制别国的作用。目前,美伊关系危机重重。因此,我国在与伊朗积极发展外交关系时,不能不考虑美国在中美关系中的作用和影响力。如何既能加深我国与伊朗间的经贸合作,特别是油气资源的贸易而不影响我国与美国关系的健康发展,对我国的外交策略是巨大挑战。三是伊朗“核危机”使中伊油气资源的贸易面临风险。2003年,伊朗核问题浮出水面。随后,伊朗与美国及西方国家就伊朗核计划展开激烈的争锋。伊朗核危机变数重重,从我国的国家利益考虑,我们不得不对美伊之间爆发由伊朗核问题引发的激烈矛盾可能产生的各种后果作准备。四是当前国际油价高位震荡,在一定程度上影响中伊油气资源的贸易。从2004年起国际油价大幅飙升,石油供应和消费格局发生重大变化,石油市场中的一系列结构性矛盾开始显现。如,生产能力的发展与日益增长的需求问的矛盾,各国对石油资源的依赖加深与石油资源不可再生的矛盾,对油田开采的高投入、高风险与低回报率之间等结构性矛盾以及垄断力量与市场之间的矛盾日益凸显。2007年12月18日中国国家发展和改革委员会宣布中国国家石油储备中心正式成立,旨在加强我国战略石油储备建设。我国战略石油储备的收储对世界油气资源出口国来说是一个巨大的市场。但由于缺少资金,而国际油价处于高位,“中国在石油储备方面不能走得太快”。
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