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2018第三方物流在我国对外贸易中的应用的方法分析

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发表于 2018-7-15 16:36:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
 第三方物流是伴随着国际贸易的发展而产生和发展起来的,但是第三方物流从某种程度上来说也同样影响和制约着国际贸易的进一步发展。
  一、第三方物流的发现现状
  在欧、美、日本等发达国家翻地区,物流业开展的较早,已经形成了相对完善的交通运输和信息网络,部分物流服务都由独立经营物流业的第三方物流公司来经营。1996年全美57%的物流量是通过第三方业者来完成的。近些年, 第三方物流在世界的物流市场上已经占据了很可观的份量,美国当前约有60%的企业使用第三方物流,欧洲约有78%的企业使用第三方物流,日本约为81%。另外,美国72%、欧洲62%的用户认为在未来几年内,他们会增加对这种服务的需求;美国有34%、欧洲有25%的非第三方物流客户已经开始考虑准备使用第三方物流。
  二、第三方物流在我国对外贸易中的应用情况
  (一)总体规模偏小,但发展潜力巨大
  第三方物流在我国处于起步阶段,企业物流和公众物流服务仍然是我国社会物流的主要形式,严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面在短时期难以得到明显改观。同时,第三方物流在我国已经有了一定的探讨过程和发展过程,在全球经济一体化影响下,中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。
  (二)不同企业间的需求差异较大
  不同企业间的物流理念以及物流需求层次不平衡性较强,目前的物流服务业中,呈现的是先进的与传统的物流模式并存,先进与落后物流形态并存,这两种现象的同时存在造成了我国物流需求的多元化趋势和社会物流结构的不均衡性。
  (三)物流业整合较难
  我国的第三方物流市场在2008年大概有18000多个服务商和终端,排名前十位的服务商仅占市场总额的13%,而且没有一家物流企业的市场份额超过2%,由此看出我国物流行业还没有实现很好的整合。
  三、第三方物流对我国对外贸易的影响
  (一)成本的降低促使贸易量增加
  第三方物流使得运输成本、库存水平、库存资金占用率和分拣成本均得到降低。那么,第三方物流使得贸易成本下降了,大家所获取的利益也就增加了,利益多了,需求量也会随之增多。如此循环,我国国际贸易的贸易量自然就上升了。第三方物流从表面上来看,只是对物流成本的下降起到了一定的作用,但是做更深层次的研究之后会发现,离不开物流的国际贸易同样也受益匪浅。
  (二)第三方物流较高的交易费用影响了对外贸易总额的增长
  目前在我国,如果想要查询或者收集一个企业各个方面的表现情况是很困难的,想要知道其全面的信用情况,更是不可能的。如果可能的话,费用也会非常高,这些问题促使我们国家的很多企业不愿意使用第三方物流服务,而用企业自身去开通物流只能,以解决物流问题。如此一来,企业将会无奈的选择事事亲为,不但不利于企业自身的发展,更加对企业在国际贸易中的竞争力进行了严重的削弱。
  (三)第三方物流的较高风险增加了我国国际贸易中的不稳定性
  一旦客户选择到了可靠度不高的第三方物流企业,往往会使企业付出高额费用,甚至丢失原有订单和客户,同时也会对整个供应链产生影响。另外,如果企业过于依赖第三方物流服务商,但是却无法控制或影响他们,那么这种失控就可能阻碍企业自身核心业务的发展。如果第三方物流上出现问题,企业甚至会面临业务全盘瘫痪的局面。一些企业会由于对第三方物流企业依赖性太强,而造成不知道如何收拾残局的局面。
  四、第三方物流对我国对外贸易影响的对策分析
  (一)实施有利于第三方物流企业发展的相关政策
  主要是税收要鼓励第三方物流业务的整合,提升第三方物流企业的供给能力。现代税收政策的某些方面对于第三方物流行业发展有制约作用。应该利用先进的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鉴于目前第三方物流普遍处于微利状态,进行整合产生的效益主要体现在用户身上,建议对于第三方物流总代理商实行类似于增值税方式的税收制度,扣除转包的部分,仅对其增值服务的部分征税。
  (二)做好第三方物流的服务工作,使得物流市场得意社会化
  目前,越来越多的物流企业和货主开始接受第三方物流的一体化服务的思想及其外包的理念,按照这一方式来进行物流管理和提供第三方物流服务的企业也越来越多。企业之间大力发展核心业务以提高自身的竞争力,分工越来越专门化和规模化,因此,第三方物流业得以发展。它的发展对物流的专业化、规模化、合理化都大大有利。
  (三)第三方物流企业应根据自身情况选择物流模式
  企业自身如果处理物流的能力相对较低,就采用第三方物流服务。反之,企业自身处理物流的能力相对较高就可以选择自营物流。企业也应该根据不同的产品或者需要选择不同的物流模式,比如针对世界市场产品的分销,可以选择运用区域性的专业物流公司;大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销,可以选择固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;而对生产产品线比较单一的的企业,可以选择在能力较强的企业中自营物流。
  综上所述,在我国国际贸易发展中的第三方物流企业都应该学会一切从实际出发,实事求是,不要由于一些违规操作等问题而阻碍到整个经济的发展。
  参考文献:
  [1]许晓东,张显萍.第三方物流运作[M].北京:经济管理出版社.2006
  [2]胡圣.我国国际物流发展对国际贸易的影响及对策研究[D].四川:西南财经大学.2007.12-13
  [3]李松庆.第三方物流论-理论、比较与实证分析[M].中国物资出版社.2005.266-499
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