2018电子商务背景下城市宅配模式的研究

8867585

　　一、城市宅配模式现状及问题分析
　　1.城市宅配模式
　　在我国目前的物流发展状况下，物流业根据消费者的需求主要洐生了外包配送及企业自营配送两种宅配模式。
　　2.外包配送模式
　　外包配送是委托第三方即专业的物流公司进行配送，企业集中精力进行核心业务，顾客在网上下单后，企业根据顾客下单的具体要求进行商品的包装，并委托第三方物流公司进行投递配送，同时把物流公司信息与订单处理情况上传网络信息平台。物流公司收件进行配送后会时时在网络信息平台更新商品的物流信息，以方便顾客查询，配送成功后在网络信息平台上传凭证。顾客签收后在网络信息平台确认收货。在这种模式下企业可以专注于自己的核心业务，把有限的资金与人员用在开发和维护客户上面，扩展业务量，增加利润。
　　3.企业自营配送模式
　　企业自营配送模式是指从顾客网上下单到货物送达均由电子商务企业独自完成，中间没有第三方的介入。顾客在网上下单后，企业根据订单内容就近安排配送中心进行送货，配送中心时时向网络信息平台上传商品的物流信息方便顾客查询，配送成功后上传凭证。这种配送模式使企业对商品配送过程的把握度提高，客户对商品的追踪也更有效更便捷，同时企业可以直接根据网上订单从自建的配送中心进行送货，避免了第三方配送的上门取件零散的问题。同时企业可以更方便地处理退换货等售后问题。
　　4.配送效率低下
　　传统配送模式存在一个很大的问题即上门配送时间长，配送效率低。企业配送的主要工作量即上门取件和派件。对于小型电商企业而言，由于快递人员上门取件时间不能保证，在业务量很大的情况下，过长的等待时间会造成电商企业运营效率低下。对于顾客而言，由于宅配的对象基本都是个人，配送规模很小，再加上地理位置的分散，当商品到达目标城市配送中心后，快递员往往要跑很远的地方进行单次派送，造成快递人员的配送时间长，工作效率低。当客户需要上门取件时也是如此，客户每次投递都需要快递人员上门取件。这些都会增加顾客的等待时间，降低顾客满意度。而对于配送公司而言，上门服务是最耗时耗力的配送环节，不但商品的物流配送效率过低而且无法准确考核快递员的绩效问题。
　　5.配送成本高
　　传统配送模式都是上门配送，不论是外包配送还是自营配送，都是由快递人员上门服务，这样配送企业为了弥补上门收取件的低效率必然会增收服务费。对于小型电商企业而言，网店比实体店的优势就在于低价便宜，但如果邮费要占很大一部分，那么顾客会更倾向于选择实体店，毕竟实体店在售后方面比网店更有优势。因此加收的配送服务费会给企业带来成本压力，尤其在业务量很小的时候，这种压力会更加明显。同时，配送企业为了维持配送量，上门收件服务费的比例一般很小，多数都是加1～2块钱，但是这仍然无法弥补低效率造成的时间成本压力，给企业发展带来阻碍，这也是为什么现在电子商务发展如此迅速，但物流行业利润空间却越来越小的原因。而对于顾客而言，上门服务虽然在一定程度上方便收发件，但是加收的服务费还是增加了顾客的配送成本，尤其是在无法预知顾客的等待时间时，上门配送对顾客的吸引力更是大打折扣。
　　6.配送时间受限
　　宅配的主要对象是个人，主要服务地点是办公楼或居民小区。随着电子商务和网购的发展，越来越多的上班族热衷于网购，但其要求的配送时间却只能是上班时间(配送地址是所在单位)，因为这样就导致配送公司业务量均集中在白天的上班时间内，配送时间有限，加大了配送的工作量。而且由于交通原因，尤其是一二线城市的交通问题加大了配送的时间限制，这在无形中增加了顾客的等待时间，降低了顾客的满意度。
　　二、新型宅配模式混合第四方宅配模式研究
　　1.混和第四方宅配模式
　　这种模式主要是在传统配送模式上利用物流网技术增加了第四方服务点(图3)。第四方服务点是实现顾客近距离自提自寄，取代传统宅配的上门服务。电商企业在收到订单后进行订单处理，通过第四方服务点投递然后采用第三方物流公司进行配送或采用自建的配送中心进行配送，并利用物流网时时更新商品的物流信息方便顾客查询。到达目的地后再集中运送到第四方服务点，由第四方服务点通知顾客取件，并利用物流网信息平台上传相关信息，最后顾客签收后利用物流网信息平台确认收货，配送成功。如果顾客需要申请售后，同样利用物流网信息平台进行售后申请，电商企业根据顾客上传的信息进行处理，需要寄回商品的就由顾客进行投递，和上述过程一样。第四方服务点主要优化宅配过程中的第一公里和最后一公里，把原来的配送员上门配送收件改为顾客近距离自提和寄送货物，利用现有的便利店和社区服务点开展新型宅配模式。这样就有效避免了配送上门的时间限制和上门取货的等待时间，提高了配送效率，顾客也可以在自己方便的时间寄取快件。
　　2.第四方服务点的功能
　　第四方服务点的业务范围主要包括终端包裹收取件问题，负责整理本区域辐射范围内的所有收发快件。所有与之有合作的物流公司的快件都要负责，每个服务点里都有单独的区域来放置不同物流公司快件。物流公司在到达目的城市后将货物进行区域划分，再根据区域配送到相应的第四方服务点，短信或电话通知顾客自行上门取件。第四方服务点实现24小时营业，顾客需要寄送包裹的也可以自行拿到第四方服务点进行投递，顾客可以在合作的物流公司中选择自己满意的公司。根据以往业务量的规律，每个物流公司快递员固定时间进行统一收货，比如选在下午或晚上收货，既避免了白天城市的交通问题，又可以满足当天快件当天寄出，减少顾客的等待时间。但是要注意不同物流公司的收货时间最好错开，以免造成拥挤和混乱。这样每天都有更新，既避免了快递员忙碌的上门取件和上门送件的低效率服务，同时又节约了成本，而且降低了快递人员绩效的考核难度。把物流过程中最耗时耗力的环节利用已有的便利因素外包出去，物流公司减轻了负担，可以集中精力进行商品的长途运输，而社区服务点和便利店也可以利用已有的地理优势进行创利，实现双赢的局面。
　　3.第四方服务点的选址原则