2018乘飞机安全十问

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　　马来西亚吉隆坡飞往北京的“MH370”航班失踪后，关于乘飞机遇到紧急情况如何逃生等话题掀起了各种讨论。中国医学救援协会常务副会长李宗浩教授、民政部紧急救援中心山岳救援队队长王鑫，结合国内外研究，为您解读“航空安全十问”。
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　　如何选择一个安全的航班
　　首先，最好选择大航空公司的飞机，它们一般安全记录良好，并有一套完善的管理制度。其次，最好选择直飞班机。再次，尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大，国际安全检测标准越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。
　　哪个座位生存率最高
　　选择靠近紧急出口的座位。逃生遵循“五排原则”，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2～5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。
　　选择靠近通道的座位。研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。
　　登机前要做哪些安全准备
　　乘飞机出行，尽量别穿T恤、短裤和凉鞋，以免遇突发事件，被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤，一旦起火，可以提供更好的保护。此外，最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品，这些物品在飞机受到冲击时可能成为致命的凶器。
　　登机后首先该做什么
　　乘客登机后，首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排，这样即使在飞机发生意外，机舱内烟雾弥漫或者太黑时，也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明，学会开启紧急出口的方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知，认真观看乘务员的介绍和示范，这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法，可以重复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。
　　“飞行模式”真的安全吗
　　所谓的飞行模式只是软件锁定，是手机厂家的宣传手段之一。即使没有电话卡，依然可以拨打紧急电话（如120），如旅客大面积使用，会干扰飞机雷达系统正常运转，所以飞行全程都要关闭手机电源。
　　哪些时刻最易发生危险
　　起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查显示，80%的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕，切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。
　　发生危险时有哪些前兆
　　一般来说，飞机遇险前会有一些迹象，比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失等，一旦出现这些情况就要做好逃生准备。
　　一旦发生危险应该怎么做
　　飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间，这段时间内尽量要做到以下几点：确认最近的紧急出口位置，同时系好安全带；摘下眼镜、项链、戒指、假牙，脱掉高跟鞋，取出口袋里的尖锐物件；快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时，要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要立即换上救生衣；飞机迫降时，应双手交叉放在前排座位上，头部放在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势，也可以将身体蜷缩在一起，比如身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。
　　该掌握哪些逃生技巧
　　建议在飞机撞地轰响的一瞬间飞速解开安全带。飞机发生比较严重的撞击后，能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁，要尽快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。如果飞机坠落在偏远地区，最好待在失事飞机附近等待援救；如果飞机坠在水面上，则要游得越远越好。
　　患上飞行恐惧怎么办
　　此次事件后，许多人对飞机的安全性产生了怀疑。其实，飞机仍是目前为止最安全的交通工具。美国探索节目曾发表过一组数据，每个人遇到空难的概率约是一百二十万分之一，如果你不幸的成为了其中之一，仍有95.7%的机会幸存。数据显示，2013年全球死于空难的人数是224人，成为史上最安全航空年，而去年我国民航死于空难的人数是0。
　　（摘自《扬子晚报》）