2018海南双核旅游城市竞合策略研究

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　　 作者：朱华晟 徐雪雅 宋金平 魏佳丽
　　摘要:城市竞合发展正成为增强地区整体旅游业竞争力的重要路径。由于产品同构性、地域临近性、客源市场及规划定位相似等因素,海南省海口和三亚两市旅游业竞争激烈,忽视了合作的可能性及其潜在收益。在合理进行差异化目标市场定位的基础上,两市可以合作推进旅游管理创新,组建跨区域旅游集团,打造区域旅游精品、联合促销开拓客源市场,促建跨市域旅游服务体系等,共同提升海南“国际旅游岛”的竞争力。
　　关键词:国际旅游岛;城市竞合;海南旅游业
　　Abstract:Urban competition-cooperation development is becoming an important path to enhance the overall competitiveness of the regional tourism industry. As the similar factors such as the same tourism products, the same marketing segments, and the similar buyer markets and planning , Haikou and Sanya′s tourism industry vehemently compete, ignoring the possibility of cooperation and its potential benefits. Based on the reasonable position to differentiate the target market, the two cities can cooperate in promoting tourism management innovation, and forming inter-regional tourism group to create regional tourist products and joint marketing to develop tourist market, and constructing inter-city tour service system to upgrade the competitiveness of Hainan “international tourism island”.
　　Key words:international tourism island;competition-cooperation relationship between cities;Hainai tourism industry
　　
　　旅游业经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争之后,进入区域竞争阶段。区内各城市逐渐改变相互对峙格局,开始寻求适度竞争下的合作途径,通过促进区域旅游业整体竞争力共同应对来自其它区域的激烈竞争。浙江绍兴地区的新昌、天台、仙居与临海组成了一条名叫“新天仙配”的旅游线路,其成功的旅游业绩成为旅游目的地之间的竞合典范。
　　作为我国两个颇具知名度的热带滨海城市,海口和三亚近年来的旅游业竞争趋势日益加剧,并由此引发旅游产品同质化,部分旅游设施利用率较低等问题。与此同时,东南亚国家的部分旅游城市(如泰国的帕塔雅海滩,菲律宾的马尼拉海滩,印尼的巴厘岛)同处于热带,已经并仍将从三亚、海口抢走大批中国游客,构成海南省的严重威胁。2008年3月,国务院原则同意海南进一步发挥经济特区优势,在旅游业对外开放和体制机制改革等方面积极探索,海南“国际旅游岛”建设项目正式启动。这标志着海南旅游业国际化进程加快。如何化竞争为竞合,快速提升省域旅游业国际竞争力,对海口和三亚这两个省内旅游核心城市来说迫在眉睫。本文通过实地调研,客观剖析两城市旅游业的异同性,提出海南旅游竞合的策略构想。
　　
　　一、海南岛内旅游业“双核”竞争格局
　　
　　海南是我国唯一的热带岛屿省份,以特色鲜明的热带旅游景观而著称。海口市和三亚不仅在人口规模和经济实力方面位居海南省所有城市中的前两位,还是省内北南两端的两个旅游核心城市,是中国重要的热带海滨旅游目的地。然而,近年来三亚的旅游品牌在国内享有盛誉,海口则逐渐沦为岛内旅游的通道地位。在这种形势下,海口开始关注旅游业的发展,把旅游业列为全市的支柱产业,旅游业获得比较明显的起色和改观。同时,三亚也加大了旅游开发力度,两市的“双核”竞争格局越发复杂。
　　(一)省域旅游业首位城市竞替
　　海口和三亚两市的旅游收入和游客数量一直占据海南省的半壁江山,2000年以后有了更明显的增长,2007年旅游总收入占海南省的79.0%,比2001年的58.3%增加了20个百分点。其中,海口市旅游业增长平稳,2004年以前,其旅游收入和游客数量居海南省各市之首。此后,海口旅游业地位下滑,并迅速被三亚赶超。2005年三亚旅游收入首次超过海口,当年占全省的比重达到42.2%,高于海口3.4个百分点。当年三亚游客数量也比海口多4个百分点。此后三亚实施旅游业“转型增效”战略,更进一步拉大了与海口的差距。2007年,三亚市旅游收入占全省的46.7%,比海口高14.4个百分点。目前,海口市无论在旅游总收入还是游客停留天数及人均消费等方面与三亚市均有比较明显的差距,海口通过对海口美兰机场的进港航班实行补贴、推出新的旅游产品等措施,力图缩小这种差距,2006年游客数量占全省35%,甚至超过三亚。根据不同年份两个旅游黄金周的抽样调查资料来看,虽然海口在游客的停留天数上与三亚仍有明显的差距,但过夜游客的人均消费在逐渐接近,甚至偶有反超。
　　(二)旅游产品同质化程度高
　　尽管海口和三亚在旅游资源方面各有优势,特色也比较明显,然而在旅游产品开发过程两个城市没有注重挖掘特色资源的市场潜力,双方把视线过多集中在热带滨海自然景观资源上,结果造成产品同质化程度高,替代性竞争明显(见表1)。在这方面海口表现得更为突出。然而,由于其海滩与海水等旅游资源条件均不如三亚亚龙湾,缺乏视觉冲击力,因而一直处于劣势。对于三亚及整个海南省而言,因为缺乏其它层次高、多样化的旅游产品为补充,旅游产品仍显单一,同国内发达的旅游地区相比,游客的停留时间和实际消费水平也存在较大的差距。
　　(三)境内客源市场结构相似
　　两市旅游业仍以境内客源为主,而且来源地构成极为相似。总体来看,游客分布较广,遍布全国各省区,但相对集中于东部沿海发达省份,尤其目前以广州为主的珠江三角洲地区、以上海为主的长江三角洲地区以及京津唐地区等三大地区的游客量占到各市的3/5左右。从省区来看,广东、上海、北京、浙江、江苏是两市重要的客源地。