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2018浅谈混凝土集中搅拌在输电线路的应用

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发表于 2018-7-16 20:07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  [摘 要] 输电线路基础施工中,由于单基混凝土方量较大,为兼顾工期与环境保护及施工质量要求,施工单位采用设置混凝土集中搅拌站,采用混凝土搅拌运输车运送混凝土的方法进行施工。文章根据施工现场的实际,从机具选择,原材料及混凝土质量控制等方面阐述输电线路混凝土集中搅拌施工方法。
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   [关键词] 混凝土;集中搅拌;输电线路;应用
   [作者简介] 邬玉堂,广西送变电建设公司线路三分公司工程师,广西 南宁,530031
   [中图分类号] TM72 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2011)11-0100-0003
  
   在现在的输电线路施工中,由于环境保护及施工质量要求,单基混凝土方量较大的情况下,为保证混凝土施工质量和进度要求,施工单位普遍考虑采用设置混凝土集中搅拌站,采用混凝土搅拌运输车运送混凝土。对道路运输方便的塔位,混凝土搅拌车可直接运输到达基础施工现场。对部分塔位基础离交通道路稍远、修建临时道路困难的情况,混凝土搅拌车运输到达基础施工现场附近后,采用管道泵送混凝土的方式输送混凝土,到达塔位基础浇筑现场。
  一、混凝土拌制和输送设备选用
   (一)混凝土搅拌站
   1. 搅拌站位置的选择
   现场混凝土搅拌站必须考虑工程任务大小、施工现场条件、机具设备等情况,因地制宜设置。根据现场调查,施工地段内的道路交通须比较便利,路况较好。混凝土搅拌站应设置在运输交通便利,处于施工段中间位置,混凝土搅拌运输车可以在30分钟内到达各施工现场。选站点要有供水、供电设施,有500~600m2左右的平整场地,以方便设站、装卸和堆放原料、装载机和混凝土搅拌车的工作展开。
   2. 搅拌站生产能力确定
   根据施工需要,对单座混凝土搅拌站正常施工时每天应平均供应混凝土约60m3,单日最大供应量约110m3。在混凝土实际生产过程中,考虑设备生产能力降低和混凝土运输的影响,混凝土搅拌站的生产能力配置应适当提高,配置生产能力为25m3/h的混凝土搅拌站,可满足施工要求。
   3. 混凝土搅拌站相关设备的主要参数
   在一般工程中可选用辽宁海诺混凝土搅拌站,有关参数见表1所示 ,该搅拌站由JSY500搅拌机、PL800配料机、计量系统、电控系统等组成。
   (二)装载机选择
   搅拌站需使用装载机往配料机的储料斗填装沙料和石料,选择斗容 1.7m3的装载机可满足使用要求。
   (三)混凝土泵的选择
   基础混凝土浇筑是分部进行的,同一塔位的灌注桩逐根浇筑混凝土,每个塔位的基础也是单只基础浇筑,每次浇筑的混凝土量一般小于70m3,少部分基础一次浇筑的混凝土量可达到110m3。在工程中考虑有的塔位离道路稍远,根据实际需要可选用混凝土拖泵满足施工要求,其输送距离也能保证。混凝土泵时统一调配,拖泵可用普通货车拖到需要位置,以满足基础施工需要。HBT60C-1413DⅢ型混凝土泵的主要性能参数,如表 2 所示。
   (四)混凝土搅拌运输车的配备
   采用一台混凝土泵送施工时,混凝土运输车的配备数量按下式确定:
   N = Y/ (60 y) ×{ 60 L / S + T} + C。
   式中:N ――输送车台数;
   Y ――混凝土泵实际的最大排量,m3;
   y ――混凝土输送车装运混凝土量,m3;
   L ――往返一次运距,km;
   S ――平均行车速度,km/ h,一般取30km/ h;
   T――一个运输周期总停歇时间,min;
   C ――备用台数。
   结合本工程的实际需要,并考虑由于搅拌站的混凝土可以共用混凝土搅拌运输车运输,根据施工需要可以调配使用,混凝土搅拌运输车共配置8台。
   混凝土搅拌运输车可使用型号SY5250GJB的车辆,有关参数见表3所示,其有效装运混凝土量为6 m3 。
  二、混凝土材料要求
   (一)原材料
   水泥:42.5#普通硅酸盐水泥;混凝土用石子采用连续级配,最大粒径不得大于4cm;砂采用中砂;控制石子、砂子的含泥量不超过1%和3%(原材料具体根据设计要求及实际情况确定,但必须保证砼的质量要求)。为增加泵送混凝土可泵性,可利用部分粉煤灰代替水泥,用量约为水泥用量10%。混凝土配比由公司委托当地有试验资格的单位进行试配,提前1个月提交混凝土配比报告,施工时严格按配合比施工,现场按国家现行标准《预拌混凝土》检验。
   夏季施工时,为降低混凝土的温度,现场原材料应覆盖。
   (二)外加剂
   混凝土添加剂具有减水增强、缓凝降温、减少收缩等功能,能大幅度提高混凝土质量。并提高混凝土可泵性。
   (三)坍落度要求
   混凝土坍落度一般应在13~15cm,不得大于16cm(具体数值由经试验确定)。现场每车专人测一次,严格控制混凝土质量。混凝土坍落度误差范围在±2cm,不合格混凝土不得使用,测试结果有偏差应及时反馈混凝土搅拌站,及时修正。
   (四)混凝土运输供应
   浇筑前计算混凝土用量,提交预拌混凝土搅拌站,并按所使用的混凝土泵输出量确定搅拌车数量,保证混凝土连续供应。
  三、泵送混凝土施工要点
   (一)混凝土运输
   1. 为了防止混凝土在运送过程中坍落度产生过大的变化,一般要求从搅拌后90min内泵送完毕。
   2. 搅拌运输车运送混凝土至现场的卸料,最好有一段搭接时间,即一台尚未卸完,另一台就开始卸料,以保证混凝土级配的衔接。
   3. 搅拌运输车卸出混凝土时,应先低速出一点料,观察其质量,质量符合要求后方可使用。
   (二)混凝土泵送施工
   1. 混凝土泵机的基础应坚实可靠。泵机就位后应固定牢靠。泵送前应检查泵机的转向阀门是否密封良好。并按规定程序先行试泵,在运转正常后再使用。
   2. 泵机操作人员应进行严格培训,经考试合格方准上岗操作。
   3. 泵送开始时,要注意观察混凝土的液压表和各部位工作状态。如遇堵塞,应及时处理。
   4. 混凝土应保证连续供应,以确保泵送连续进行,尽可能防止停歇。万一不能连续供料,宁可放慢泵送速度,以保证连续泵送。如果泵送停歇超过45min或混凝土离析时,应立即用压力水或其他方法排除管道内的混凝土,经清洗干净后再重新泵送。
   5. 在泵送混凝土时,应使料斗内持续保持一定量的混凝土,如料斗内剩余的混凝土降低到20cm以下,则易吸入空气,造成混凝土逆流,形成堵塞,则需将泵机反转,把混凝土退回料斗,除去空气后再正转泵送。
   6. 在泵送时,应每2h换一次水洗槽里的水,并检查泵缸的行程,如有变化应及时调整。活塞的行程可根据机械性能按需要予以确定。为了减少缸内壁不均匀磨损和闸阀磨损,一般以开动长行程为宜。只有在启动时和混凝土坍落度较小时,才使用短行程泵送混凝土。
   7. 在高温条件下施工,应在水平输送管上覆盖两层湿草帘,以防止直接日照,并要求每隔一定时间洒水润湿,这样能使管道内的混凝土不致于吸收大量热量而失水,导致管道堵塞,影响泵送。
   8. 泵送结束后,要及时进行管道清洗。
   9. 操作时注意:在清洗时所有人员应远离管口,并在管口处加设防护装置,以防混凝土从管中突然冲出,造成人员伤害事故。
  四、混凝土施工质量要求
   1. 对泵送混凝土原材料的质量应经常进行试验,根据试验结果及时调整配合比。
   2. 在现场建立质量控制制度,对材料、设备、工艺、混凝土强度等进行系统的科学管理。
   3. 混凝土坍落度检测现场每车专人测一次,严格控制混凝土质量。混凝土坍落度误差范围在±2cm,不合格混凝土不得使用,测试结果有偏差应及时反馈混凝土搅拌站,及时修正。
   4. 混凝土采用插入式振动棒和平板式振动器振动浇筑。砼浇筑后必须采用机器振捣密实,振捣时间15~30秒,以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准。
   5. 混凝土浇筑后应在12h内开始浇水养护,当天气炎热、干燥有风时,应在3h内进行浇水养护,养护时应在基础模板外加盖物,保持混凝土表面湿润,养护时间不得少于7天。
  五、结 语
   广西送变电建设公司在220kV西江大跨越基础施工中,采用设置混凝土集中搅拌站,采用混凝土搅拌运输车运送混凝土。对道路运输方便的右岸跨江塔位,混凝土搅拌车可直接运输到达基础施工现场。对左岸部分塔位基础离交通道路稍远、修建临时道路困难的情况,混凝土搅拌车运输到达基础施工现场附近后,采用管道泵送混凝土的方式输送混凝土。
   经过施工实践证明,此方法能有效保证混凝土施工质量和进度要求,得到业主和质量主管部门的高度评价。
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