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2018浅析我国绿色物流的发展

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发表于 2018-7-16 13:25:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
  摘要:本文论述了传统物流对环境的影响,指出绿色物流是适应可持续发展要求,满足国际市场需求的。针对我国绿色物流在发展过程中存在的物流基础设施、信息技术、管理体制等方面的问题,作者从政府职能和企业作用两个方面给出了相应的解决对策。
/2/view-384215.htm
  关键词:绿色物流;可持续发展;逆向物流
  中图分类号:F270 文献标识码:A
  
  一、传统物流对环境的影响
  
  1.运输对环境的影响
  运输是物流活动中最重要、最基本的活动。运输活动中,不合理的货运网点及配送中心布局,导致货物迂回运输,增加了车辆燃油消耗,加剧了废气污染和噪音污染;过多的在途车辆增加了道路面积的使用,造成了交通堵塞;运输过程中出现的事故也可能对环境造成污染。
  
  2.仓储活动对环境的影响
  作为物流活动的基本功能之一,仓储活动解决商品生产与消费在时间上的差异。但有些商品的特殊护养会污染环境;一些易燃易爆物、化学危险品也会由于保管不当带来环境问题。
  
  3.包装对环境的影响
  包装具有保护商品品质、美化商品和便利销售及运输等作用。现在商品的包装材料和包装方式如市场上流行的塑料袋、铝制易拉罐等会给自然界留下长久污染。
  
  4.其他方面对环境的影响
  不当的搬运操作既会损坏商品还有可能对环境造成污染;不合理的流通加工方式会对环境造成负面影响,如过于分散不利于回收利用等;错误的信息会给环境带来不利的影响,如错误的定货信息会使工作无效造成浪费。
  
  二、绿色物流的内涵
  
  绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的保护,使物流资源得以最充分利用。绿色物流是建立在可持续发展、生态经济学、生态伦理学、外部成本内部化、物流绩效评价等理论基础之上的新的物流发展观。
  
  1.绿色物流是循环型物流
  绿色物流既重视正向物流又重视逆向物流。 正向物流指从资源开采到消费需求;逆向物流则是一种包含产品退回、物料替代、产品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动,能低成本、经济高效地实现回收和适当处理,通过资源循环利用、能源转化,来提高供应链整体绩效。
  
  2.绿色物流是共生型物流
  绿色物流注重从环境保护与可持续发展的角度出发,求得环境与经济发展共存。绿色物流改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系,抑制物流对环境造成的危害,形成促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统。
  
  3.绿色物流是资源节约型物流
  绿色物流不仅注重物流过程对环境的影响,而且强调对资源的节约。企业在经营过程中应关注物流环节产生的成本,利用市场信息,最大限度地减少资源浪费。
  
  三、我国绿色物流在发展中存在的问题
  
  1.物流基础设施的绿色化水平不高、信息技术落后
  目前我国物流基础设施的配套性、兼容性较差,物流技术装备水平低。运输方式之间、不同地区运输系统之间不能相互衔接;水运、航运的潜在优势没有充分发挥,也不能真正认识运输对环境的影响;仓储设施落后,库容体积小而分散,各种综合性货运枢纽、物流中心的建设发展缓慢;机械化、自动化水平不高,严重影响物流效率;我国物流材料的回收再利用技术远达不到循环利用要求且信息化水平也与绿色物流的要求相差甚远。
  
  2.绿色物流发展“软件”不完善
  物流的运作跨越不同的行业和地区,各职能管理部门对现代物流缺乏统一协调的战略思想,造成物流资源的分散和浪费;政府对物流的发展前景没有前瞻性的思考,在一定程度上还存在着放任自流的现象;环境教育的普及不够,消费者对绿色物流环节关心不够;企业缺乏复合型人才,物流企业管理人员和业务人员的综合素质不高,许多物流企业不能真正建立发展绿色物流的概念,绿色物流的研究理论与应用实践严重脱节。
  
  四、发展我国绿色物流的建议
  
  1.加强政府引导,制定绿色物流法规
  完善的法律法规和政策体系能有效地规范、监督、激励物流企业的行为。通过控制物流活动中的污染发生源,如治理车辆的废气排放等;限制交通量,通过政府指导作用,促进企业选择合适的运输方式,统筹建立现代化的物流中心提高物流效率;控制交通流,公路与铁路立体交叉发展,建立都市中心环状道路,提高配送效率。
  
  2.加快绿色物流公共基础设施规划与建设
  重视现有物流基础设施的利用和改造,提高现有设施的使用效率,发挥现有设施的综合效能;加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合,从整体上协调物流相关规划,防止重复建设;扩大交通基础设施投资规模,加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度;注重加强各种运输方式的衔接,加快完善综合交通运输网络,大力发展多式联运。
  
  3.加强对物流绿色化的研究和人才培养
  绿色物流属于新生事物,政府应大力支持和引导绿色物流科研工作,一方面要积极支持绿色物流基础理论和技术的研究,鼓励高等院校培养高级管理人才和专业人才;另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作,形成产学研相结合的良性循环,加强应用性物流技术的开发和应用;加快推进职业资格培训认证工作,以满足当前物流人才的需要。
  
  4.发挥企业作用,促进绿色物流的建立实施
  一般意义上的绿色物流既包括在物流运作过程中的各物流环节的绿色化,也包括组织或影响物流活动的载体行为的绿色化。绿色物流的建立,与企业有着密切关系,分为如下几个环节:产品的设计,首先选取绿色材料,既要考虑其绿色性,还要考虑产品的功能、质量、成本等多方面的要求;绿色包装,选用可降解包装材料简化包装,采用周转包装,多次重复使用;绿色仓储,既要仓库布局合理,又要减少仓储系统对周围环境的不利影响。
  作者单位:邢台职业技术学院
  
  参考文献:
  [1]夏春玉.现代物流概论[M].北京:首都经济贸易大学出版社.2004.145-150.
  [2]朱道立.逆向物流系统和技术[J].上海:复旦学报(自然科学版).2003,(5):56-58.
  [3]金勇,谭欣.发展我国绿色物流的对策研究[J].新疆社科论坛,2004,(5):56-58.
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