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一、引言
一国的对外联系往往是其国内发生变化的重要外部推动力。在经济层面，一国的开放主要体现为贸易自由化和投资便利化，其过程即是对外经济一体化进程。目前，世界上大多数国家都认识到全球或区域内的经济一体化能够给本国带来好处，积极参与到各种类型的一体化中。在经济一体化过程中，最基础的内容当属贸易的开放（如取消关税壁垒）。以贸易开放为特征的对外一体化对国内的经济地理有着复杂的影响，它不仅会影响到国内产业的空间分布，还会对国内地区间的收入差距造成影响，甚至会作用到国内的政策或政治格局（孙哲和刘建华，2007）。
20世纪90年代以来，关于贸易开放与国内经济地理的研究逐渐多了起来，并成为经济学研究的一个重要课题。就目前已有的关于对外贸易与国内产业地理的理论文献而言，多集中于贸易理论、新经济地理理论和城市经济学这三个领域。追溯在主流经济学框架下对区位、地理、空间等问题的研究，一直都与贸易理论密切相关，体现贸易开放和经济一体化程度的贸易成本（trade cost）也被认为是新经济地理学的核心变量（Fujita et al., 1999）；在新贸易理论的基础上，新经济地理理论在劳动力流动的假设上构建了中心外围模型，将贸易成本与运输成本结合，考察企业和产业的空间集聚或分散；最近的城市经济学开始用经济学的方法研究城市规模，其关键的切入点也是以运输成本为表现的贸易成本。传统贸易理论和早期的城市经济学关注地理位置、资源禀赋和比较优势等先天因素对产业区位的影响，新贸易理论、新经济地理理论和目前的城市经济学则主要在规模经济、垄断竞争和存在运输成本的框架下研究产业的空间分布。实证方面，学者多关注于一国贸易开放后国内制造业地理的变化及其对地区发展差距的影响，包括原有城市结构的变迁、区域政策的转向等问题。本文拟在上述理论和实证的基础上，从理论基础、特征表现（即城市经济）和福利涵义这三个经济学维度对贸易开放与国内产业地理的相关研究展开综述，并分析对外贸易对目前中国的制造业地理的影响，总结相关研究进展，指出未来的研究趋势。
二、产业地理的涵义
产业地理（industrial geography）是传统经济地理学的重要术语，指产业（主要是制造业）层面经济活动的空间组织，如汽车产业的地理分布等，是经济地理学的一个重要子概念。① 在国外，从事产业地理方面的研究大多是地理学家，上世纪90年代以来，克鲁格曼及其合作者创立了新经济地理学② （Krugman, 1991b; Fujita et al., 1999），也把产业地理作为重要的研究对象。在我国，最早涉及产业地理方面的研究工作也是人文地理领域的学者，最近，陆续有经济学者利用规范的经济学方法对产业地理展开研究（梁琦，2004；黄玖立，2006）。需要特别指出的是，产业地理这个词汇在不同研究者看来，其涵义也不尽相同。Harrington（2002）认为，产业地理主要研究各部门（产业）的生产和生产系统，而经济地理却包括消费、生活水平、甚至要素的生产或配置。Walker（2003）也认为，传统工业地理关注于产品的生产以及制造的地理分布，包括生产性的服务。他的研究通过劳动力、企业以及工厂的空间分布来考察产业地理。Watts（1987）指出，产业地理的中心问题是解释产业活动为什么在特定的地区份额会增长或下降，包括过程和结果。孙哲和刘建华（2007）认为产业地理是指产业经济地理，包括产业从事经营活动所在的地理位置（location）、地理范围（geographical reach）和地理集中度（geographical concentration）。由此可见，产业地理的范畴要小于经济地理，它的领域多限定在生产的地理结构。③
最近20多年来，随着越来越多的经济学家从区域、城市和贸易等经济学的角度对经济地理和制造业地理展开研究，人们对制造业地理的特征、形成和发展开始有了全新的认识。特别是在处理不完全竞争的市场结构方面，主流经济学家做了突破性贡献，④ 这使得产业空间分布的正式经济理论模型的得以诞生，并以此发展成为目前的新经济地理学。正如Harris（2000）所认为的，一个对产业地理有重大影响力的新的研究正来自于经济学家。新经济地理学基于规范的主流经济学研究框架和理论模型对产业的空间集聚和分散进行解释，较之传统经济地理学的研究框架，更具理论的一般性和经济运行的内生性，也容易为主流经济学所容纳。这样，经济活动的区位研究就被顺理成章地带入到了经济学的殿堂。⑤
目前，国际上将产业地理一般界定为制造业的空间（地理）分布，这包括两个层面的涵义：一是制造业总体的空间分布结构，新经济地理学的理论模型通常以产业份额或就业份额表示产业地理多为此意；二是制造业中的行业的空间分布特征，在实证研究中，无论是传统经济地理学还是新经济地理学，讲到制造业地理，都会细化区别分行业的空间结构。例如，在描述中国制造业地理时，主要的描述指标有：中国制造业的地区（空间）分布特征，中国制造业中的各行业的空间分布，在此基础上，画出各种指标和类型的中国产业地图，以此形象展示改革开放以来中国制造业产业的时空特征、现状、变化与趋势。
三、问题的缘起：对外贸易与产业地理的关系
通过对外贸易实现国家经济的增长，是近现代众多国家走向强盛的重要途径，也是目前发展中国家政府和理论界最为关注的问题之一。传统贸易理论认为，自由贸易能够提高各贸易参与国和世界整体的福利水平；强调规模经济、技术外溢和产品差异的新经济理论也证实了贸易能够为各国带来长期的经济增长和技术进步，是贸易国增长的发动机（engine of growth）。从历史和目前的事实来看，对外贸易是一国走向国富民强的必经途径。从地理大发现后殖民贸易时代的葡萄牙和西班牙，到工业革命后资本主义贸易时代的英国，再到二战后采取出口导向战略的日本和亚洲四小龙（韩国、中国香港、新加坡和中国台湾），无一不是通过主动参与国际贸易实现经济起飞，创造了令人惊叹的增长奇迹。如果我们将对外贸易看作为一国开放的重要标志，那么可以发现，凡是采取积极主动的开放姿态融入世界的国家或朝代，大多走向了繁荣昌盛，而闭关锁国带来的只有落后或走向落后。⑥
当对外贸易成为一国经济增长的重要推动力的时候，靠近贸易 |
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发表于 2018-7-15 16:11:09