2018从重商主义的商人素质观看当代外贸商人素质的培养

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　　　　摘要重商主义是欧洲资本原始积累时期代表商业资产阶级利益的一种经济学说和政策体系，其中托马斯·孟是重商主义的主要代表人物，他提出了关于对外贸易商人所必备的素质，认为一个全才的对外贸易商人应该是一个了解世界市场商品行情、精通国际贸易理论与实务的专家，是一个有着丰富航海经验的航海家和熟悉世界各地风土人情的旅行家，同时又是一个爱国者。他的商人素质观反映了重商主义时代对商人的品质要求，对当代国际贸易商人的素质要求有一定的启示作用。
　　关键词重商主义外贸商人素质
1引言
　　16~17世纪被认为是经济全球化的第一次浪潮，随着地理大发现和新航路的开辟，世界市场和贸易规模急剧扩大，为人类的经济活动提供了更为广阔的舞台。在工业资本家没有成长起来之前，商业资本家是经济生活中的主宰，商人成为那个时代的“弄潮儿”。一个成功的商人受到社会普遍的承认和尊重。托马斯·孟（1571~1641）是17世纪英国甚至欧洲晚期重商主义最杰出的代表人物。他的代表著是《英国得自对外贸易的财富》，这是一部被马克思誉为重商主义划时代的著作，“是此后一百年内重商主义的福音书”。他在该书第一篇的题目就是“一个全才的对外贸易商人所必需的各种品质”，共列举了12条，具体提出了他的商人素质观。在托马斯·孟的笔下，成功的商人应该是一个兼具各种优良品质且知识广博的人。“商人肩负与其他各国往来的商务而被称为国家财产的管理者”。当今经济全球化浪潮下，我国改革开放之后尤其是自2001年11月加入WTO以来，对外贸易越来越对整个国民经济产生重大影响，从事外贸的中国商人越来越多，他们对我国的经济建设做出了杰出的贡献。但是他们是否具备良好的商人素质，从托马斯·孟那里我们或许能得到某些启示。
2托马斯·孟对外贸商人具备的品质分析
2.1他应该是一个熟悉世界市场各种商品行情的专家
　　托马斯·孟说，一个全才的商人，“他应该对于一切商品或货物，一概具备相当的、即使不是完全的知识，就象是各行各业的内行”。“他应该知道各个国家有哪些商品是绰有余裕的，有哪些货物是缺少的，同时也应该了解这种货物的供应情况怎样，它们是从哪里来的”。“他应该知道在某些国家有哪些货物是禁止出口或禁止进口的，否则他在处理他的事务时就不免要遭受很大的危险和损失”。作为一个对外贸易的商人，首先需要了解国际市场上的商品供求状况以及各国对某些商品的进出口禁令，这样才能明确从事交易的商品范围、种类和数量，避免因不了解国际市场行情而蒙受经济损失。那个时代了解一切商品或货物的信息也许能够做到，无外乎就是一些常见的农产品、手工业品以及各地特有的土特产品。然而要求做不到也要装得像是内行，这就打上了商业资本主义成长初期的烙印，是他对“全才商人”苛求完美的良好愿望。
2.2他应该是一个精通国际贸易实务的专家
　　在这方面托马斯·孟的要求很多，这也是一个对外贸易商人自身必须具备的专业素质。①擅长书法、算术和会计，以便熟练地“使用那种仅仅在商人间所采用的可贵的复式簿记”。书法是要求商业合同的文本格式清晰，书写的内容明确易懂；算术和会计是让商人精确地计算出每一笔交易的成本和利润，以便在财务处理上做到心中有数。②精通“各种租船合同、提单、发票、契约、汇票和保险单等的规例和形式”以及“从某些国家输出或输入时所应交纳的关税、通行税、一般赋税、各种征课、护卫费以及其他费用”。欧洲中世纪商贸活动中就已经出现了各种各样早期的商业信用工具，如合同文书、记名期票、汇票、支票等等。地理大发现之后，“商业革命”应运发生，随着对外贸易活动的频繁，各种商业信用工具逐渐发展成熟。最典型的就是汇票（包括背书汇票）和支票，它们为17世纪欧洲建立多边支付体系做出了贡献，也为欧洲近代金融革命奠定了基础。了解它们的规则和形式，熟练地运用这些工具是当时一个从事外贸的商人基本的素质要求。此外，对与之交易的国家或地区进出口商品的各种税率、承担的各项费用应该非常清楚，因为这些都属于自己的预付资本，它们直接影响到赢利与否。③“应该知道一切外国、尤其是与我们有贸易关系的国家的度量衡与各种货币，并且对于货币不但要知道它们的各样大小的面值，而且还要知道它们在重量和成色上与我国的本位货币作了比较之后所求得的实值”。同时，还“应该了解并密切注意从一个国家用汇票寄款到另一个国家的汇兑率”，还要“尽可能有利地将他的一切款项汇回并且在本国收款”。
2.3他应该是一个优秀的航海专家
　　当时国际贸易的交通运输方式主要是远洋航运，工具主要还是木制帆船。所以托马斯·孟的要求是：①“他应该从他在海上航行的经验里学得航海技巧”。还“应该知道建造和修理船舶所必需的各种材料的好坏和它们的价格，以及其各种做工的好坏，同时还要知道桅杆、缆蓬、绳索、火炮、食料、军火以及其他各种各样储备材料的质量和价格”。同时“他还应知道船长、高级船员和水手的一般工资”。在他看来，商人同时也应该是船主，他不仅有相关的航海技术知识，还应该具有有效监管船员的管理水平，了解他们的工资就是为了实行赏罚分明的制度。②“他应该知道根据什么运价与条件在他的船上装运货物，并应将他往来于国家与国家间的冒险事业加以保险”。从事海外贸易是一项充满风险的生意，海上运输中一些不可抗拒的、不可预测的事件如海难发生、海盗劫掠等常使船、货蒙受损失。为了转移风险，每一笔生意事前一般都会向保险公司购买保险，这就需要商人了解各国保险公司的章程、规定和惯例，以便在遭受损失时及时向保险公司理赔，使自己的损失减少到最小。这些都是航海家必须具备的专业素养。