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2018美国东部都市群旅游产业密集带的发展及启示

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发表于 2018-7-11 21:19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
    论文关键词:旅游产业密集带 都市群 长江三角洲
  论文摘要:美国东部都市群一体化演进推动旅游产业在区域内不断集聚,同时,旅游产业的大规模集聚又进一步促进了都市群的快速发展。本文首次提出了旅游产业密集带的概念,简要介绍了美国东部都市群旅游密集带的基本情况和特征,初步探讨了旅游产业密集带的成因和启示,并对我国长三角地区在城市规划过程中如何打造旅游产业密集带提出了建议和思考。
  都市旅游作为重要的旅游目的地、客源地和集散地,目前已呈现出以都市群体为依托、旅游产业密集化发展的趋向。分析美国东部都市群旅游产业密集带的形成和发展,及其与都市群互动发展的过程和特点,对我国长三角等都市群地区旅游产业密集带的建设和发展,将有着重要的借鉴和启示。
  1 美国东部都市群旅游产业密集带的基本情况
  美国东部都市群是指美国东部大西洋沿岸北起波士顿,南至华盛顿的巨大都市绵延带。该带自北向南分布着波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等世界知名城市和众多的中小城市,是美国乃至世界的政治、经济、文化、交通、金融中心,素以城市密集、经济发达闻名于世。伴随着美国东部都市群的一体化演进,该地区旅游产业迅速发展,逐步集聚形成了一个以都市群为依托,以都市旅游为主体,融众多旅游形式为一体的巨大的旅游产业密集带。
  1.1 旅游经济总量庞大,产业集中度高
  该地区面积约13.8万平方公里,仅占美国面积的1.5%,人口6500万,占美国总人口的20%,但旅游经济总量却占美国的35%以上。据美国旅游业协会(TIA)统计,2002年,该地区仅纽约、华盛顿、波士顿、费城、巴尔的摩5个主要城市的入境旅游市场份额就占全美的40%,旅游总收入所占的比重更高,达到了45%以上(表1)。此外,旅游业在各城市经济和人民生活中所占有的地位也举足轻重。以华盛顿为例,旅游业及其相关服务业是华盛顿最大的产业,每年给该地区带来100亿美元的收入,占该地区GDP的5.2%,同时,为该地区带来近6万个直接就业机会。纽约市也是如此,2002年,旅游业为各级政府创造税收41亿美元,创造就业岗位35.9万个。
  表1 美国东部都市群主要城市国际旅游人数
  
  资料来源:U.S.Department of Commerce,TIA,Office of Travel and Tourism Industries。
  1.2 城市竞合关系顺畅,市场融合度高
  美国东部旅游密集带实际上是一个统一的有机整体。区域内各个城市旅游职能定位准确,竞合关系顺畅,各城市分工协作,各司其职,发挥着强大的旅游流输入、运转和输出功能。如纽约在整个都市群中就处于首位城市的地位,既承担了区域聚散中心的职能,又充当了主要旅游目的地的作用;而华盛顿、波士顿、费城、巴尔的摩等则处于区域重点旅游城市的地位,是区域内各具特色的旅游目的地,同时,也发挥了一定的聚散功能;其他城市如大西洋城等则处于附属地位,仅承担或观光、或休闲、或娱乐等某个方面的职能。旅游六要素在各城市之间的分配各有侧重,城市之间竞合关系主要表现在合作方面,城市之间的群体组合优势发挥得淋漓尽致。
  1.3 旅游产品结构齐全,资源整合度高
  美国东部都市群的主打旅游产品是各种不同特色的都市旅游,其内容非常丰富,包括观光旅游、商务旅游、会展旅游、购物旅游、休闲旅游等等,特别值得一提的是,美国东部都市群主要城市都是世界著名的会议、展览和商务中心,商务旅游、会展旅游收入在其旅游总收人中的比重达到30%以上。此外,一些特色专项旅游产品,如大西洋城的博彩旅游、众多农场开展的农业旅游、杜邦公司等一大批大型企业开展的工业旅游,哈佛大学、麻省理工学院、宾西法尼亚大学等世界著名大学开展的校园旅游等,点缀于大都市之间,使得整个都市群旅游活动类型多样,精彩纷呈。
  1.4 旅游基础设施完善,便捷度高
  美国东部都市群各主要城市均有国际机场通往世界各地,区域内部高速公路、铁路、地铁等环网相连,旅游交通异常便捷;不同档次的旅游宾馆、饭店、旅游购物和娱乐场所结构合理,服务优质,能较好地满足各种层次游客需求,特别是在各个城市的窗口地区、景点、高速公路加油站等均设置了游客中心,提供各类旅游咨询和预订服务,在一些大的购物中心,也都有旅游资讯服务;此外,网上旅游信息资源十分丰富,极大地方便了广大游客的观光游览活动。
  2 美国东部都市群旅游密集带成因剖析
  2.1 城市一体化演进催生巨大的旅游需求
  近代旅游业的兴起是和城市化的进程密不可分的,它是促进传统旅行向大众旅游转化的一个重要因素,它促使都市成为旅游业最主要的客源地。19世纪产生的工业革命,为大西洋沿岸城市快速发展注入了活力。该地区的各个城市经济快速发展,规模迅速扩大,使得人口快速向城市集聚。以纽约为例,1850年,纽约人口为68.2万人,1875年就达到190万人,1900年达到了504万人,1920年为849万人,1950年达到了1230万人,成为了世界超一流的大都市。伴随着城市人口的增加,该地区人们的生活方式也发生了变化,单调重复的工业生产,巨大的劳动压力,最终导致人们需要通过适时的放松来摆脱身心疲惫,因而产生了旅游的基本需求。与此同时,城市化还在该地区造就了一大批中产阶层和工薪阶层,这为东部都市群巨大旅游客源市场的形成奠定了基础。
  2.2 个性化的城市群体组合打造了其世界顶级都市旅游目的地的品牌
  美国东部都市群地跨美国最早独立的13个州中的10个州,积淀了美国的历史,浓缩了美国的文化,代表了美国的现代文明,这些特点赋予了美国东部都市群的独特个性(表2),为发展都市旅游业奠定了坚实的基础。
  表2 美国东部都市群主要城市个性组合
  
  2.3 产业结构调整升级使都市群旅游业产生快速集聚效应
  随着城市化的发展,美国东部都市群在工业化的后期其城市产业结构发生了变化,第三产业逐步取代了工业成为城市产业的主导。在此过程中,该区域由于旅游资源禀赋的特点,加之旅游业既能满足人们的生活需求,又符合城市产业结构调整方向而得到了迅速发展,从而出现了旅游业第一次在该地区大规模地集聚,并基本奠定了旅游产业密集带的雏形。进入20世纪70年代,美国东部都市群主要城市又先后出现了逆城市化现象,大量城市人口外迁至城市郊区甚至更远的农村,使得许多商业、餐饮等相关服务部门外迁,导致了纽约、费城、波士顿、巴尔的摩、华盛顿等大城市出现城区空心化和衰落现象。为了改变这种状况,恢复城市繁荣,20世纪80年代初,这些城市进一步调整产业结构,采取了一系列措施和对策,其中旅游业以其既能吸引巨大人流、又能增加大量就业再次受到各个城市的高度重视,旅游产业在东部都市群又一次集聚。正是这种反复集聚使得该地区旅游产业规模迅速扩大,并最终形成了美国最重要的一个旅游产业密集带。从某种意义上说,旅游产业的不断集聚是促进和推动美国东部都市群近现代发展的重要动力之一。
  2.4 完善的基础设施为都市旅游密集带的形成创造了条件
  美国东部都市群完善的基础设施为旅游产业的密集发展创造了非常有利的条件。仅从交通设施来看,该地区内、外交通体系完善,不仅有美国最早、密度最大的高速公路交通网络,其他交通方式也非常发达,仅纽约港就拥有200多条水运航线、14条铁路线、3个现代化航空港、数百个汽车站,仅肯尼迪国际机场就占有全美海外航线客运量的1/3,大华盛顿地区(包括巴尔的摩等周边地区)也拥有3个国际空港。便捷的内、外交通体系不仅使区域内各个城市更加紧密的连为一体,而且使整个区域整体的对外通连门户更加广大。此外,该地区通讯便利,宾馆、餐饮、商业、娱乐场所众多,旅游业所涉及的六要素协调发展,有力地促进了旅游业的发展和集聚。
  2.5 互联网成为东部都市旅游密集带加快发展的重要手段
  近年来的研究表明,互联网技术为现代美国旅游业的发展提供了新的动力。它们对旅游业的促进作用主要体现在3个方面:一是创建了一种全新的旅游资源整合模式。他们利用互联网的链接功能,将都市群内各个城市相对零散的旅游吸引物链接为一个统一的有机整体,实现了旅游资源的多样性整合,满足了旅游市场的个性化需求。二是创建了一种全新的旅游宣传模式。利用互联网的信息发布功能,全方位、全时段、多视角发布旅游信息,预告旅游活动,大大提升了城市自身的旅游形象;同时,他们还充分利用互联网的交互功能,及时了解市场需求,以便研究市场,制定市场战略。三是创建了全新的旅游销售模式。这些网站纷纷利用互联网的电子商务功能,提供网上预订,销售特色商品等。可以说,互联网已经成为美国东部都市群沟通旅游供给和旅游需求最重要的桥梁,据美国旅游业协会(TIA)调查,2002年,美国国内游客达9600万人次,有2/3人利用互联网制定旅游计划,其中41%利用互联网进行旅游预订,达3900万人次。
  2.6 注重宣传、相互推介是都市群旅游产业密集发展的重要举措
  美国东部都市群旅游产业密集发展的一个重要举措就是注重宣传推介。许多城市把旅游推广作为政府的一项重要工作,如“9·11”以后,华盛顿市市长安东尼·威廉姆斯亲自上阵,在电视广告中为本市做宣传。2002年,纽约市市长迈克尔·布隆伯格也专门召开新闻发布会,为纽约旅游业的发展呐喊助威。此外,特别值得注意的是,城市之间能够打破地区行政界线进行相互推介。主要体现在两个方面:一是利用游客中心相互推介。如位于巴尔的摩市的马里兰州旅游中心,除提供本州各类信息咨询服务外,还免费提供华盛顿特区等周边城市的各类宣传单页和旅行手册。二是利用互联网相互推介,即在本地的旅游网站上专门设置了相关栏目介绍周边城市。这种相互推介不仅方便了广大游客制订出游计划,同时也使得整个都市群更加紧密的形成了一个有机整体,增强了整体竞争力。
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