今日之历史头条：甲午海战日本击沉英国商船高升号英国为何没发飙
121年前的今天，是中国近代史上最重要的一个节点，1894年的7月25日，日军海军在丰岛西北海面向我北洋海军济远、广乙两舰发动突遭，清政府租用运载中国士兵的英国商船商升号由天津驶至，也立即遭到日舰攻击，护航操江号被掳，高升号将士拒绝投降，被击沉，上千名官兵殉难。广乙被重创，触礁焚毁。济远管带方伯谦悬挂白旗欲降，爱国士兵抗命，怒发尾炮还击，重创日舰吉野号，中日甲午海战正式拉开序幕。关于于甲午海战的始末结局，看官们都比较清楚，最终以清政府失利赔银告终，曾国藩、李鸿章、张之洞等人发起近30年的洋务运动宣告失利，清政府不可避免的走向没落而日本凭此一战宣告崛起，在亚洲开始了疯狂的扩张。
今天我们回顾121年前的这则今日历史头条，有一个细节大家可能没过多注意，1894年7月25日那天，日本人除了袭击我北洋海军济远号、广乙两舰号外，还击沉了英国人的商船高升号。英国人没反应吗？
日本人在丰岛发动袭击之前，并没有正式向中国政府宣战，所以作为中立国的商船，当时即使是为清政府运载兵员，按当时的国际法，也是有权利返回出港口。
然而日本人并没有给老牌日不落大英帝国面子，依然击沉了高升号，英国方面会有什么反应，想当年大英帝国可是为了东印度公司在中国卖鸦片遭禁一事和中国开战，这次，英国佬会发飙吗？
从丰岛海域炮声响起后，中日英三方的外交暗战就开始上演。
中国方面，驻节天津的北洋大臣李鸿章第一时间接见了英国驻天津总领事宝士德，强烈抨击日本人在和平时期炮击中立国船只，是在侮辱大英帝国，希望英国舰队司令对日本人采取断然措施；而北京方面，总理衙门大臣奕劻也紧急约见英国驻中国公使欧格讷，追问说西国素讲公法，日本之无理，当作何办法。图：李鸿章紧急与英国驻天津总领带宝士德
清政府当是极希望借高升号一事，拉英国一起抗日。
日本方面，日本首相伊藤博文得知英国商号高升号被击沉后，也同样极为愤怒，痛斥日本海军大臣西乡从道办事不牢靠为日本树敌，日本人也害怕英国政府因此和中国清政府结盟，伊藤博文立即派出相关特使前向英国，重金贿赂英国国会议员及各大媒体，为日本说好话。
图：伊藤博文派出特使到英国，重金收买相关人员
而英国方面，高升号的悲剧传回英国后全国上下一片沸腾，群情激奋，巡戈在东亚的英国远东舰队副司令斐里曼特派出军舰前往出事地点进行搜索，大有要向日本舰队问罪之势。
但是民间和媒体的愤怒被英国政府放进了冰箱冷却，作为一个开始走下坡的老牌帝国，当时英国在东亚的战略为扶日遏制沙俄，所以英国政府认为这种利益高于民间一致认为的在华长远利益和英国人的道义责任，以及长期以来清政府和英国政府之间的“友谊”。图：英国政府这次没有为“自由贸易”而战
在官方定下了基调后，国会开始了所谓的听证调查高升事件，被日本人买通的议员们在国会高唱日本是文化之国，中国是野蛮之邦， 不应帮忙野蛮人打文明人，又胡扯当时中日已正式宣战（二国是8月号才正式宣战。）故而英帝国可以中立。图：英国官方最后的态度是炸了就炸了，日本人不用负责
最终英国政府官方裁定：当时已经存在战争状态，高升号为交战国执行交战任务，日本军队有权扣留或沉击它，因此，日本在此事件中不需要承担任何责任。
英国人没勇气找日本人麻烦，却于次年2月由外交部通知高升号所属的东印度支那航运公司，向中国清政府索赔。日本炸沉的船，让中国人来赔，这事讲到那儿都是强词夺理。中英双方又进行了长达九年的扯皮，几经周折，讨价还价，在1903年的时候达成协议，以清政府息事宁人给予高升号船东“慈善性”的补偿33411英镑而了结。
围绕高升号三国之间纠纷和斗争，对整个东亚政治格局产生极为深远的影响，赢家当然是日本人，日本人以偷袭开始，战胜了中国清政府，得到了巨额的战争赔偿和领土扩张，并在接下来的半个多世纪中屡试此招。中国清政府当然是输家，想通过改良来摆脱落后挨打的道路被扼杀，只能通过更激烈的革命之路方可拯救中国。英国人也是此次事件的输家，英国政府在此次事件中的不作为不仅让日不落帝国的面子受损，更伤害到了中英自鸦片战争以来和清政府保持的“传统友谊”，中国政府开始转向俄国靠拢（俄国人甲午战争出于利益需要，帮中国要回了马关条约中本应割让日本的辽东半岛），没面子的英国人在华开始沦为二流列强，而他的日本盟友也没有替其维护太多政治利益，到后来二战时期，日本盟友毫不客气将其在东亚的殖民地全部占领，曾经的日不落帝国是赔了夫人又折兵。图：二战期间，英国在东南亚一带的殖民势力全被日本人所占领。
2001年，韩国宣布打捞出高升号，里面竟然还有价值8000多万美元的600吨银锭，一度引发了世人关注。当初英国人也是打碎了牙往肚里吞。
丰海海域的炮声，至今已121年，国人应该永远铭记。
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