2018基于SWOT分析的威海跨境电商的发展策略
摘要：随着中韩自贸区协定的正式签署，威海被定为中韩自贸区地方经济合作示范区，中韩自贸协定有望给威海跨境电商供应链带来革命性变革。本文从威海市跨境电子商务的发展现状出发，运用SWOT分析法，探讨威海跨境电子商务的优势、劣势、机会和威胁，并提出合理的发展对策和建议。关键词：中韩自贸 SWOT 跨境电商 威海
一、引言
2015年6月1日中韩两国正式签署自贸协定，威海成为自贸区经济合作示范城市。为此威海市各部门采取有效措施来抢抓经济合作示范区带来的机遇，坚持先行先试，率先突破，加快威海与韩国的深度合作、深度融合。根据威海市海关数据统计显示，截至2015年9月，威海市海关共审核验放出口电商清单95477票、102677件，价值640.33万美元，折合成人民币已突破4000万元，总重621.18吨，其中月清单数、件数、价值和货重较6月份运行期均增长200%以上。由此可见，威海市跨境电子商务虽起步晚，但呈现出强劲的发展势头，电商市场潜力巨大。尽管如此，威海仍存在制约跨境电商持续快速发展的相关问题，如何应对这些问题与挑战是实现威海跨境电商高效发展的基本要求。
二、威海发展跨境电商的SWOT分析
1、威海发展跨境电商的优势分析
(1)依托大规模的实体市场。威海利用良好的区位优势和对韩合作基础，相继建设了多个专业实体大型市场，如韩乐坊韩式主题商业公园、九利正韩国商品工厂旗舰店、临港区盛文韩国城等，实体市场占地面积广、入驻企业日益增多，韩国食品、化妆品、日用品、小家电应有尽有，商品品种达3万余种，为跨境电商线上交易额的高速发展打造了强有力的电商支撑载体。在中韩自贸契机下，威海与仁川自由经济合作区加深贸易往来合作，跨境电商产业将得到稳健发展。
(2)政府强劲的政策扶持力度。为打造韩国商品集散地，威海市于2013年2月出台《关于建设韩国食品日用品交易集散中心的实施意见》，明确集散中心的建设方向，提出通关便利化、市场监管力度等具体指导意见。威海出入境检验检疫部门出台了《支持韩国食品日用品集散地建设七项措施》，海关出台了《关于印发打造韩国食品日用品交易集散中心十项服务措施》，以此来提高韩国商从威海进入中国市场的通关效率。中韩两国完成自贸协定草签后，威海迅速出台《加快推动中韩自贸区地方经济合作第一批实施方案》，围绕贸易、服务、投资、产业合作等领域进行先行先试，不断深化对韩开放、与韩合作，保障了威海发展跨境电商的商业软环境。
2、威海发展跨境电商的劣势分析
(1)交易成本较高，物流发展滞后。2015年3月，威海市开通中韩海运跨境电子商务出口业务，同年8月，威海同时开通海运、邮运、空运三种方式的跨境电商直购进口业务。虽然三种邮递方式助力威海对韩跨境电商成为名副其实的空运、海运、邮运立体化黄金通道，但仍无法高效解决运输成本、运输风险高以及售后服务不便等问题。交通物流需考虑跨境电商的交易成本，同时还影响顾客满意度以及忠诚度，因此物流滞后是跨境电商发展的一大瓶颈。
(2)电商综合人才的紧缺。电子商务的崛起与对外贸易的不断加快使得跨境电商应运而生，专业人才需求成为发展跨境电商的关键点。跨境电商的发展需要综合型专业人才，从事跨境电子商务的人才需要具备扎实的电子商务基础，了解电子支付、物流货运等相关知识，熟悉相关法律法规，通过英语、韩语等语种来进行在线客户谈判，熟练运用计算机网络，维护网络平台的正常运营等。目前威海经验丰富的综合型专业人才紧缺，远远不能满足加快发展跨境电商的需要。
3、威海发展跨境电商的发展机会分析
(1)FTA与跨境电商全球崛起的契机。中韩自贸协定是中国迄今为止涉及国别贸易额最大，领域范围最为全面的自贸协定，明确将中国威海市和韩国仁川自由经济区作为地方经济合作示范区。威海作为试点城市，与仁川自由经济区公共构筑两城市间中韩交流合作平台，高层定期交流，建立可持续发展的合作关系。在跨境电子商务不断崛起的环境下，威海、仁川的电商产业发展正当其时，两地将成为受惠区。
(2)客户市场需求增加，国内产品热销。跨境电商模式给我国企业带来了新的商机，进入国际市场的路径进一步增加。商务部数据表明，我国跨境电商交易额2012年2万亿元，同比增长25%;2013年3.1万亿元，同比增长31.3%;2014年4.2万亿，同比增长33.3%。据推算，2016年我国跨境电商贸易额可能增加至6.5万亿元。由此可见，跨境电商为中国买家提供了直接面向海外企业和消费者的机会，通过产品的价格优势，中国制造的产品已走向世界各地。因此，威海可以借助跨境电商顺风车，适应跨境电商新型交易方式，以获新的发展机会。
4、威海发展跨境电商的发展威胁分析
(1)实体市场的传统模式依赖。威海的实体市场是发展电子商务的有力支撑，但在长期环境下成为特有的实体交易经营模式，转而成为交易依赖模式。企业和个体户对以往的传统模式具有高度的依赖性，由于知识和传统观念的制约，并不易接受电子商务这一新兴模式，大部门仍以传统店面的销售方式为主。如今跨境电子商务成为传统外贸商业模式的颠覆性创新，网络购物突破了地域的限制，这是传统外贸模式无法做到的。而威海实体市场的依赖性将干扰跨境电商的规模发展，容易拖市场转型的后腿。
(2)未享中韩自贸区保税进口。FTA协议正式签署前，威海已将跨境电商列为重点发展项目。然而威海仅是对韩跨境电商示范城市，而非跨境电商进口试点城市。示范与试点，二字之差却带来企业税负的巨大差异。截至2015年，国务院批准的跨境电商进口试点城市包括上海、杭州、重庆、郑州、深圳、广州及宁波，但威海并不在列。海关征税时以电子订单的实际销售价格为完税价格，参照行邮税税率计征税款。应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的，海关予以免征。而现在除上述7个城市，其他城市无法享受保税进口。一些企业将备用货物放在保税区，从保税区出货，减轻了贸易税。基于这个原因，很多企业选择从南方走货。
三、威海跨境电子发展的对策研究
1、政策策略
跨境电商的发展离不开政府政策的扶持，需要通过政府合理的措施来吸引企业开通跨境电商业务，全面规划未来走向，实现规模发展。第一，要适当减轻进出口贸易税，小额贸易势必会转变成大额交易，进出口的货物超过海关规定的免税数量或金额，需按要求申报，从而涉及一系列繁琐的手续和较大的开支。第二，加快威海综合保税区的建设力度，推进贸易便利化，促进威海跨境电商产业良好发展。第三，政府部门加强与先进试点城市间的合作，寻求良方，推动威海跨境电商产业的加速发展。
2、物流策略
威海在保持已有物流模式的同时，应按跨境电商物流未来发展要求不断提高货物仓储、库存、交易订单以及物流配送的时效性，提升服务质量。可有如下建议：第一，争取建设多个公共海外仓储，有效解决配送时效长、丢包风险、索赔困难以及价格频变等问题，远程管理海外仓储，提高货物存储、包装、配送速度。第二，鼓励外贸电商公司与国际物流企业合作，优势互补，实施创新配送物流模式，推动物流信息化管理，促进跨境物流配送提质增效。
参考文献：
刘玉元.威海成全国各地对韩电商黄金通道.威海日报，2015-9-8(001).
朱鹤.中韩海运跨境电商半年突破4千万元.国际商报，2015-9-10(B01).
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