2018关于我国现代物流经济发展的思考
摘要：当今物流产业发展十分迅速，成为各国经济结构调整的重要组成部分，现代物流经济正成为全球经济发展的重要热点和新的经济增长点。/2/view-384703.htm
关键词：现代物流经济；政府；企业
中图分类号：F252.5 文献标识码:A
一、现代物流经济在我国国民经济中的作用
1.宏观方面
经过20多年改革开放，我国综合国力显著增强。在向“经济大国”迈进的过程中，我国正在成为“物流大国”，但与发达国家相比，我国物流产业的差距还是相当巨大。2005年，我国全社会支出的流通费用达17880亿元，约占GDP的20%，而发达国家仅为10%左右。发展现代物流业，对其他相关产业和国民经济将起到带动作用。
现代物流从纵向看，涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上各个环节提供装备和配套服务的诸多领域，其本身就是一个庞大的系统；从横向看，物流服务几乎涉及国民经济的各个方面，是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业，具有强大的经济渗透带动效应。发展我国现代物流产业，将会带动新一轮物流基础设施、技术改造、技术创新投资；将会带动机械、电子、信息、通讯、互联网络等行业的进一步发展；将会促进我国产业结构、产品结构、企业组织结构的调整与变化；将会推动流通领域的现代化，提升消费服务水平，有利于扩大内需和提高人民生活质量。显然，现代物流经济是国民经济一个新的经济增长点。
2.微观方面
现代物流经济的建立和发展，对于培育和提升企业核心竞争力，加速资金的周转，提高经济运行质量，推动国民经济持续、快速、健康发展都具有重要的战略意义。
（1）现代物流经济的形成是提高企业市场核心竞争力、降低成本、提高经济效益的有效途径。随着企业改革和市场竞争进一步深化，越来越多的企业认识到现代物流的重要性。全球500强企业中上百家企业把物流配送交给专业化的第三方物流降低了供应链成本，增加了盈利，提高了管理效率，从而大大提升了企业的核心竞争力。
（2）现代物流经济的发展有利于企业资本周转，企业有限的资金产生更大的乘数效应。据报道，“2005年我国工业企业流动资金年周转速度为1.62次，建立现代物流体系的日本制造企业的流动资金年平均周转15-18次。一些知名的跨国连锁企业，如沃尔玛，家乐福等已达到20―30次”。2005年底，我国库存商品沉淀的资金高达4万亿元，占当年GDP近50%，目前国际公认的库存商品与GDP的比例，发达国家一般不超过1%，发展中国家也不过5%。我国仅汽车空驶率就高达37%，相当于150万辆载重汽车来回空跑。一件商品从生产者出来到消费者手中，要经过十几次的搬动、装卸，长时间的储存、保管，因此造成的全国物资损耗约在3000亿元以上。上述表明，大量的库存导致物流成本增加，国有企业大量仓库、车队、富裕人员的存在又导致物流资源整合速度缓慢，物流资源发挥的作用非常有限。显然，推动现代物流经济的发展，已经成为企业的第三利润源泉。
二、加速我国现代物流经济发展的建议
1.政府层面
（1）提供体制创新管理
虽说我国加入WTO后，政府对各产业的保护应受到限制，但就现在而言政府可在WTO框架内来扶持，对WTO没有规定到的更要大力支持。物流是个系统工程，靠某一管理部门或企业的力量，难以形成合理有效的发展规划，政府应当组织各方面力量加强对现代物流观念、发展情况等问题的研究。清理各条块分割方面的物流法规、政策，使法规、政策趋于统一。同时，为了给现代物流产业创造一个规范有序、公平竞争的外部环境，应当制定有关规定，尽快消除地方行业、部门的保护主义。
（2）制定相关政策，按照国家统筹规划，启动物流中心建设
这一切入点，主要是从供应链的角度，加强物流“节点”建设，改善物流系统，并投入资金实施现代物流业的基础设施建设，从而带动交通、港口、机械、电子、信息、通讯等等行业的快速发展；制定开发国际物流发展政策，引进外资，加速物流业整合，充分借鉴国外发达国家先进理念；建设提高互联网的技术，为企业的发展提供优质的服务。
（3）重点扶植大型现代物流企业
重点扶植大型现代物流企业，尤其是具有现代物流经济代表性的第三方物流企业，给以必要的资金支持，政策支持，培养中国知名的物流企业，使其在国际上具有竞争力，从而增强企业的知名度。近几年来涌现了不少先进的物流技术，保证这些技术的应用，能大大提高物流企业的竞争力。
2.企业层面
（1）组建大型物流企业集团
由于我国的物流企业除少数大型物流企业集团，如中国外运、中物储运、中远公司等以外，大部分隶属于各个部门或地区，规模不大，管理分散，这就很难与―些国外的大型物流企业集团相抗争。因此，针对这种情况，我国必须对现有的物流企业进行整合。采取兼并、联营或重组等办法，形成合力，组建一批具有相当规模，有―定竞争力的大型物流企业集团，以适应今后我国物流市场开放与发展的需要。
（2）加强国际交流合作
从物流业发展的历史进程来看，西方一些经济发达国家物流业发展得较早，企业已有几十年的管理经验了。我国物流企业与之相比，无论从技术还是从管理方面，都还比较落后，因此，我们要加强与国际物流企业的合作。首先，根据我国的政策，要积极引进资金和技术，开办外资或中外合资的物流企业；其次，要借鉴国外的物流企业管理经验和先进技术，为我所用，这对发展我国物流业是很重要的。
（3）全力推进电子商务和分销网络建设
电子商务网络不仅能把物流、商流、信息流集聚功能融为一体，而且能把传统仓储、运输、贸易业提升到现代化管理的高度，实现管理、物流技术创新。以电子商务为依托，可增强配送服务的即时性、时效性、准确性，同时可以大大降低国际贸易和国际流动的运营成本。对于现代物流业发展来说，物流信息平台的建设与物流基础设施的建设具有同等重要的地位。建议物流企业要广泛普及计算机实际应用，设计自有计算机物流管理系统，采纳前瞻性强的设计方案，如条形码管理系统、安全库存警戒系统、EDI系统等软件网络。通过发展运输路径优化的地理信息系统、全球网络定位系统、三维条形码技术等新型信息技术，将运输仓储电子化管理过程与网络财务支持系统、电子商务融为一体。
（4）大力发展第三方物流
第三方物流代表了现代物流经济的发展方向，培育和发展第三方物流企业，要总结一些典型经验加以推广，特别是企业物流信息化解决方案，要鼓励物流企业与IT企业的结合。这一措施，主要是让第三方物流企业少走弯路，并提高服务水平。
作者单位：平顶山学院
参考文献：
杨茅甄.现代物流理论与实务.上海：上海人民出版社，2003.12-14.
夏春玉.现代物流概论.北京：首都经济贸易大学出版社，2004.21-22.
杨长春，顾永才.国际物流.北京：首都经济贸易大学出版社，2003.3-4.
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